聚焦創(chuàng)富休旅，北汽制造自動(dòng)檔雙車，7月26日濟(jì)南上市團(tuán)購(gòu)開(kāi)啟！

來(lái)源：新聊齋

雛菊盛放，荷花斗艷，人間七月好時(shí)光。濟(jì)南作為山東省的首府，是全省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化之中心，每年都會(huì)舉辦諸多行業(yè)盛會(huì)。今年7月26日擁有七十余年歷史的汽車行業(yè)國(guó)民品牌——北汽制造，在濟(jì)南舉行了盛大的區(qū)域發(fā)布儀式。北汽制造創(chuàng)富休旅好幫手，8AT自動(dòng)檔雙車型8.78萬(wàn)起重磅上市，為濟(jì)南市以及全省擁有創(chuàng)富、休旅需求的朋友，帶來(lái)全新的選擇。

近日，北汽制造舉辦了全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，劍指“創(chuàng)富&休旅”兩大百萬(wàn)輛級(jí)市場(chǎng)。打造更加適應(yīng)當(dāng)下民生環(huán)境的宜商宜家、多重兼顧的“新?tīng)I(yíng)運(yùn)”市場(chǎng)。此次在濟(jì)南市發(fā)布的，北汽制造卡路里F7皮卡與王牌M7 MPV自動(dòng)檔新車，正是北汽制造新運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略的先鋒軍。其中卡路里F7自動(dòng)檔標(biāo)軸與長(zhǎng)軸版車型共4款，官方指導(dǎo)價(jià)為8.78萬(wàn)至9.39萬(wàn)元；王牌M7七座與九座版本共計(jì)4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)至10.98萬(wàn)元。


(相關(guān)資料圖)

喜報(bào)頻傳——現(xiàn)場(chǎng)成交“46臺(tái)”

本次8AT創(chuàng)富休旅好幫手上市品鑒會(huì)濟(jì)南站，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還舉辦了超值團(tuán)購(gòu)搶訂以及抽獎(jiǎng)活動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)觀眾紛紛化身北汽制造的“忠粉”，面對(duì)超高性價(jià)比和卓越品質(zhì)的北汽制造卡路里皮卡F7自動(dòng)檔和王牌M7MPV自動(dòng)檔，爭(zhēng)先恐后的簽訂購(gòu)車合同。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北汽制造創(chuàng)富休旅好幫手8AT自動(dòng)檔，共計(jì)成交“46臺(tái)”！每位購(gòu)車用戶都得到了一份包括豪華電冰箱、多功能微波爐、大尺寸電烤箱等在內(nèi)的豐厚禮品，滿意而歸。

面對(duì)消費(fèi)者的如火熱情，到場(chǎng)的濟(jì)南超林新能源汽車銷售有限公司等諸多經(jīng)銷商，充滿了干勁兒。紛紛表示，在接下來(lái)的日子里，將成立專項(xiàng)小組負(fù)責(zé)北汽制造創(chuàng)富休旅好幫手8AT自動(dòng)檔雙車的銷售事宜。全面配合北汽制造共同服務(wù)好每一位到訪顧客，將新車的優(yōu)越的駕駛感，超強(qiáng)的創(chuàng)富能力，百搭的休旅能力一一展現(xiàn)給所有顧客和準(zhǔn)車主們。滿足濟(jì)南地區(qū)消費(fèi)者創(chuàng)富、休旅的雙項(xiàng)需求。

卡路里F7和王牌M7作為北汽制造旗下的“創(chuàng)富休旅好幫手”，在多個(gè)方面展現(xiàn)出與同級(jí)車型顯著的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是從內(nèi)外設(shè)計(jì)、尺寸空間、動(dòng)力還是配置水平以及智能化裝備，這兩款車型都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了10萬(wàn)元級(jí)皮卡與MPV其他車型。在此經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、全民創(chuàng)業(yè)需求和休旅需求激增的大環(huán)境下，北汽制造的創(chuàng)富休旅好幫手不僅為奮斗者們提供了新的超值選擇，而且也重新定義了致富和休旅的門檻，有望成就這兩大車系的標(biāo)桿地位。

創(chuàng)富休旅大氣有派

北汽制造去年底推出了卡路里皮卡與王牌MPV手動(dòng)擋新車，從造型到尺寸，兩款新車都令人一見(jiàn)傾心：完全脫離了當(dāng)下工具車設(shè)計(jì)理念，以時(shí)尚寬大的乘用車設(shè)計(jì)風(fēng)格，引領(lǐng)了同級(jí)新風(fēng)尚。

隨著兩大車型的用戶數(shù)量迅速增多，自動(dòng)檔車型需求也在同步提升，北汽制造創(chuàng)富休旅好幫手8AT自動(dòng)檔車型因需而生。

卡路里F7與王牌M7兩款車型，分別提供了5-6種外觀涂裝色，與同價(jià)位相對(duì)單一的其他工具車配色形成了顯著差異。時(shí)尚配色的覆蓋之下，卡路里F7擁有豪邁霸氣的美式皮卡外觀設(shè)計(jì)，六邊形鍍鉻熏黑立體格柵的獅吼式霸氣前臉，與獠牙狀霧燈區(qū)相連，加以狩獵眼高亮前大燈與疊羽式雙U型日間行車燈的點(diǎn)綴，精致感與兇猛度遠(yuǎn)非同級(jí)車可比。

由前大燈組水平延伸至貨箱的車身腰線，與下圍凹凸感十足的鋒線，構(gòu)造了車身側(cè)面飽滿的肌肉感，再配以同級(jí)罕有的17寸五輻鋁合金精鑄輪轂，足以讓卡路里皮卡從車流中脫穎而出。

王牌M7的造型設(shè)計(jì)，則更偏向于豪華MPV，采用時(shí)下流行的大開(kāi)口中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配以鍍鉻星瀑式格柵，格柵下圍以粗大飛翼造型烘托，前大燈采用凌云翼透鏡燈組，下方則是光刃式LED日間行車燈，頗有不輸埃爾法、GL8等一眾高端車型的氣勢(shì)。

與卡路里皮卡一樣，采用平直腰線與上提鋒線設(shè)計(jì)的王牌M7，側(cè)面搭配了鋁合金精鑄輪轂，再配以大開(kāi)口側(cè)滑門，商務(wù)風(fēng)與豪華感也遠(yuǎn)勝同級(jí)車型。

注重乘用體驗(yàn) ?真輕奢更舒適

堪稱標(biāo)桿，源于北汽制造卡路里皮卡、王牌MPV的“人無(wú)我有”。兩款車型與同級(jí)別或同價(jià)位熱銷產(chǎn)品對(duì)比，車身尺寸和內(nèi)部空間方面具有壓倒性優(yōu)勢(shì)。

卡路里皮卡標(biāo)軸版軸距達(dá)到了3160毫米，車身尺寸分別達(dá)到了5270×1900×1860/1905毫米，長(zhǎng)軸版軸距達(dá)到3410毫米，車身尺寸更是達(dá)到了5520×1900×1860/1905毫米。而標(biāo)軸版貨箱尺寸1595×1540×545毫米，長(zhǎng)軸版貨箱尺寸則達(dá)到了1845×1540×545毫米——即使是一個(gè)彪形大漢，也可以平躺在貨箱之內(nèi)而無(wú)拘束之感，其荷載重量最大可達(dá)795公斤，幾乎達(dá)同級(jí)產(chǎn)品的一倍，因此對(duì)于卡路里皮卡的用戶來(lái)說(shuō)，假如是載貨，別的車跑3趟，卡路里只需跑2趟。

王牌MPV軸距達(dá)3200毫米，其車身尺寸分別為5240×1870×1950毫米，寬大的空間提供了6座、7座和9座兩種布局，按照創(chuàng)業(yè)者們不同的定位，既能夠滿足網(wǎng)約車多拉快跑的需求，同時(shí)也可以變身豪華MPV，其中尤其以6座商務(wù)版更是可堪高端商務(wù)出行使用。

除此之外，王牌MPV大空間平底設(shè)計(jì)，還可以改裝為廂式貨車——其多功能多用途，也更加適合創(chuàng)業(yè)者們不同的需求。

超越同級(jí)車的尺寸與空間，卻并不是卡路里皮卡與王牌MPV的唯一優(yōu)勢(shì)，更為重要的是，兩款車型都采用了乘用車化的座艙，以細(xì)膩的皮質(zhì)座椅，配以人體接觸面軟質(zhì)包裹，再加上同級(jí)僅有的10.25寸智能雙聯(lián)屏，構(gòu)成了如同轎車或SUV的舒適豪華座艙。

所謂磨刀不誤砍柴工，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者們來(lái)說(shuō)，駕乘舒適度與工作效率直接相關(guān)，而豪華智能科技的配置，則令駕乘更為便利安全。

卡路里皮卡與王牌MPV的座艙，都采用了乘用車的環(huán)抱式潮流設(shè)計(jì)，同時(shí)在空調(diào)出風(fēng)口、多功能方向盤、擋桿座、門把手等處，以鍍鉻件進(jìn)行了裝飾，以凸顯其豪華度，車門板、座椅除了軟質(zhì)包裹之外，還采用了暗格菱紋和法式雙縫線工，同級(jí)之中，能夠在座艙豪華度與科技感方面與卡路里皮卡和王牌MPV相提并論的車型屈指可數(shù)。

東安8AT+2.0L自吸 體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣

核心動(dòng)力方面的提升，是北汽制造卡路里皮卡與王牌MPV煥新重點(diǎn)：與同級(jí)車手動(dòng)擋居多，僅有的幾款也只搭載6AT與CVT變速箱不同，卡路里皮卡和王牌MPV此次自動(dòng)檔上市新車，搭載的是東安8AT自動(dòng)變速箱。

棄6AT與CVT變速箱，換裝更高成本的8AT，北汽制造只是為了給奮斗者們提供更加強(qiáng)勁舒暢的動(dòng)力，更多擋位的自動(dòng)變速箱，靈敏快捷的換擋效率，使得兩款新車換擋更為平順舒適，而且低速扭矩也更大，爬坡上坎更加輕松。

與這款技術(shù)成熟、性能優(yōu)異的8AT變速箱搭擋的，是源自五菱柳機(jī)的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為106千瓦144匹馬力，峰值扭矩可達(dá)200牛.米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)入了上汽通用的VVT可變正時(shí)氣門技術(shù)，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)控制，帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力和更省的油耗，與8AT搭擋，卡路里皮卡與王牌MPV的綜合百公里油耗僅為8.7升——與同級(jí)別1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，但是輸出功率卻大很大。

在這樣的黃金動(dòng)力組合下，卡路里皮卡和王牌MPV不僅爬坡輕松，跑得更快，而且動(dòng)力輸出平順舒適，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是舒心快跑的極少數(shù)選擇。

相信每一個(gè)奇跡 打造超值標(biāo)桿

擺脫了“工具車”定義，北汽制造卡路里皮卡與王牌MPV帶來(lái)了創(chuàng)業(yè)者們的全新座駕。不僅在設(shè)計(jì)、動(dòng)力與空間尺寸方面與競(jìng)品拉開(kāi)了差距，卡路里皮卡與王牌MPV的配置水平，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)/同價(jià)位車型。

安全與駕控方面，兩款新車是唯一采用前麥弗遜懸掛的車型，并經(jīng)過(guò)了專業(yè)團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校，獲得了媲美轎車、SUV的駕乘舒適感。籠形安全車身，多處超高強(qiáng)度鋼材的加固，使得兩款新車被動(dòng)安全更勝一籌。而同級(jí)之中，兩款新車也是唯一標(biāo)配了四輪盤式剎車和真空助力剎車卡鉗，并標(biāo)配ESC/ESP/ABS/EBD/TCS/EBA和HHC六位一體的主動(dòng)安全科技，不僅帶來(lái)了更為穩(wěn)健的駕控體驗(yàn)，陡坡輔助與自動(dòng)駐車功能的加入，讓駕控更為輕松。

智能化裝備的搭載，更是讓卡路里皮卡和王牌MPV在同級(jí)中脫穎而出：不僅擁有手機(jī)映射/互聯(lián)功能，隨時(shí)提供駕控導(dǎo)航、娛樂(lè)等多項(xiàng)功能，而且倒車影像功能令車身尺寸寬大的兩款新車能夠輕松泊入任何停車位。

除此之外，北汽制造卡路里皮卡與王牌MPV上，還有其他競(jìng)品罕有的裝備，如電子助力轉(zhuǎn)向、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙/電子鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、迎賓側(cè)踏板、以及電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱功能的后視鏡、副駕駛安全氣囊等等。

結(jié)語(yǔ)：

2023迎來(lái)了經(jīng)濟(jì)全面的復(fù)蘇，旅游、創(chuàng)富需求激增。環(huán)境的改變，消費(fèi)者需求的變化，對(duì)于車企無(wú)疑是一種全新的挑戰(zhàn)。北汽制造近期發(fā)布了“新?tīng)I(yíng)運(yùn)、新休旅、新生態(tài)”的全新戰(zhàn)略，推出了卡路里F7皮卡和王牌M7MPV自動(dòng)檔，致力于開(kāi)啟創(chuàng)富、休旅汽車新生態(tài)。為創(chuàng)業(yè)者、為休旅人群帶來(lái)更為多元化的選擇。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一輛能夠適合創(chuàng)業(yè)，滿足休旅需求的車輛。顏值必須時(shí)尚有氣派，空間夠大載物夠重，同時(shí)還必須擁有表現(xiàn)不俗的動(dòng)力以及智能化功能和安全配置的全面加持。從而滿足商用、家用、休閑旅游、創(chuàng)業(yè)致富等多場(chǎng)景需求。開(kāi)車安全、坐車舒適、用車順心，玩車夠嗨。因此，當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于車輛的要求也越來(lái)越高，北汽制造新戰(zhàn)略之下此次濟(jì)南上市的卡路里皮卡、王牌MPV 8AT自動(dòng)檔新車，恰好具備了所有用戶所需，滿足了用戶所想，配合8.78萬(wàn)元起步的良心售價(jià)，畢竟在2023年下半年掀起一股“創(chuàng)富休旅”之風(fēng)，成為國(guó)產(chǎn)汽車業(yè)界的新黑馬。

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