(高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行)以創(chuàng)新為翼，威海傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹發(fā)新芽”

來源：中國新聞網(wǎng)

在半月灣看日出，在小石島看日落，在火炬八街拍照打卡……這段時間，威海這座“精致”城市成為了很多人的打卡地。

除了打造藍色休閑之都，近些年，威海也把工業(yè)經(jīng)濟擺在更加突出的位置，以創(chuàng)新推動大中小型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在這片創(chuàng)新的沃土上“老樹發(fā)新芽”。


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創(chuàng)新，讓遠程手術(shù)成為可能

今年2月，全國首例“量子遠程手術(shù)”在山東省順利實施，隨著位于威海市威高集團“妙手”手術(shù)機器人的主手操作臂順利連接并帶動位于青島市青大附院手術(shù)室里的從手操作臂，這場跨越260公里進行的手術(shù)也開啟了遠程手術(shù)新天地。

圖為威高集團“妙手”手術(shù)機器人。 中新網(wǎng)記者 謝藝觀 攝

這款手術(shù)機器人由威高集團自主研發(fā)，亦是多年來威高集團逐年加大科研投入的成果。

據(jù)威高集團總裁龍經(jīng)介紹，為打造現(xiàn)代化的醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)集群，公司堅持大投入研發(fā)，并以每年20%速度遞增，“近年來，重點用于遠程醫(yī)療手術(shù)機器人、質(zhì)譜儀、生物疫苗等400多個高技術(shù)研發(fā)項目?！?/p>

科技創(chuàng)新帶來的是醫(yī)療成本的大幅降低。龍經(jīng)向記者舉例，公司研發(fā)的超高分子量高密度聚乙烯人工髖臼材料，以前只有美國生產(chǎn)，價格每噸高達500萬元以上，但現(xiàn)在價格能降至原來的五分之一以下。

龍經(jīng)稱，今年也將投入13億元專項研發(fā)基金，開展先進醫(yī)用材料關(guān)鍵技術(shù)、4臂機器人等重大項目攻關(guān)，不斷提升企業(yè)國際競爭力。

創(chuàng)新，讓一件成衣的打樣幾分鐘就可完成

位于威海市的迪尚集團，在國內(nèi)外建有11大生產(chǎn)基地。但以往迪尚集團所有業(yè)務(wù)均為國外品牌做代工，“賺辛苦錢”。

如何突破這一傳統(tǒng)經(jīng)營模式，持續(xù)做強加工制造能力？迪尚集團有限公司副總經(jīng)理朱洪韜告訴記者，公司創(chuàng)新提出“數(shù)字化設(shè)計制造”理念，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體賦能，實現(xiàn)了由來料來樣加工向自主設(shè)計制造、再到數(shù)字化設(shè)計制造的轉(zhuǎn)型。

圖為迪尚集團展廳一角。 中新網(wǎng)記者 謝藝觀 攝

如今制作一件樣衣，不再需要四處采購面料，也無需實際縫制，只要在海量的數(shù)據(jù)庫中找到合適的資源，再用3D創(chuàng)新設(shè)計技術(shù)線上虛擬縫制，一件成衣的打樣幾分鐘就可以完成，甚至連面料的紋理和質(zhì)感都能真實呈現(xiàn)。

朱洪韜透露，通過在線完成數(shù)字化的3D服裝設(shè)計、數(shù)字化縫制和數(shù)字化樣品制作，新產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短三分之二。

想要推動服裝產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，從“制造”到“創(chuàng)造”是關(guān)鍵。據(jù)朱洪韜介紹，迪尚集團還發(fā)展自主品牌，設(shè)立設(shè)計公司和設(shè)計師工作室，并打造中國服裝設(shè)計創(chuàng)新中心，推動紡織服裝產(chǎn)業(yè)加快從“中國制造”邁入“中國創(chuàng)造”。

創(chuàng)新，讓“綠色”深入到制造細節(jié)

一直以來，造船業(yè)都被認為是高耗能行業(yè)。在“雙碳”背景下，如何使造船業(yè)走上綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展之路，位于威海市的招商局金陵船舶(威海)有限公司摸索出了一套自己的創(chuàng)新經(jīng)驗。

“我們?yōu)榇蛟炀G色工廠，建設(shè)了分布式屋頂光伏電站，采用清潔能源，平均每年可減少二氧化碳排放量為7600噸。”招商局金陵船舶(威海)有限公司總經(jīng)理鄭和輝向記者表示。

為了實現(xiàn)綠色低碳目標，鄭和輝稱，公司還對涂裝房VOCs治理設(shè)備進行了升級改造。

在船艙樣板間內(nèi)，記者注意到，整個船艙采用了現(xiàn)代化的風格設(shè)計，被分成了休閑區(qū)、臥室區(qū)等多個區(qū)域。

圖為船艙樣板間。 中新網(wǎng)記者 謝藝觀 攝

據(jù)鄭和輝介紹，公司在高端客滾船設(shè)計建造上，也大力推進綠色節(jié)能設(shè)計，采用空氣潤滑技術(shù)、軸發(fā)供電設(shè)計、舵漿一體化設(shè)計等先進技術(shù)，可為船舶降低5%-10%燃油能耗。

曾經(jīng)的能耗大戶，如今正將“綠色”深入到每一個建造細節(jié)。

推動工業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，隨著以新動能為主導的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系逐步塑強，威海的工業(yè)經(jīng)濟也正在進行“精彩蝶變”。(完)

來源：中國新聞網(wǎng)

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