一天使勁壓出300份蔥包檜,杭州武林夜市女?dāng)傊餍ΨQ:兩只胳膊不一樣粗了 天天信息

來源:極目新聞

據(jù)央視新聞統(tǒng)計(jì),五一假期杭州西湖游客量居榜首。


(資料圖片)

下面這組數(shù)據(jù)告訴你,這個(gè)五一,杭州有多火爆!

一天做300份蔥包檜

蔥包燴攤主兩只胳膊不一樣粗了

下午一點(diǎn)多,江婷婷出攤不到3個(gè)小時(shí),兩只手臂上的冰袖就已經(jīng)開始掛水了。武林夜市黨支部書記葉連忠告訴記者,初步統(tǒng)計(jì)下來,“五一”假期首日武林路步行街就招待了超12萬人次的市民與游客,在假期第二天,這個(gè)數(shù)字一下飆到18萬。

江婷婷昨天準(zhǔn)備了300份蔥包檜原料,每一份蔥包檜,制作過程中要經(jīng)過10多次的按壓。江婷婷笑著說,“五一”假期下來,自己兩條胳膊可能粗細(xì)都不一樣了。

假期期間,江婷婷每天早上11點(diǎn)出攤,晚上11點(diǎn)收攤,每天的營業(yè)額都超過了6000元。一天一萬五千槌朝鮮族傳統(tǒng)打糕攤主敲出回頭客“啪、啪、啪……”武林夜市的人聲鼎沸中,這一聲又一聲格外引人注意。朝鮮族傳統(tǒng)打糕攤主王顯奎一米八幾,“五一”假期一天擺攤12個(gè)小時(shí),要揮舞槌子敲打江米一萬五千下。

“現(xiàn)在四個(gè)攤位,每天營業(yè)額也能有個(gè)五六千元,是疫情前經(jīng)營一個(gè)攤位時(shí)候的十倍?!闭f到這,王顯奎揮舞槌子的手更加用力了:“敲得越響,回頭的游客市民就越多?!?/p>

銷量漲了三四倍

河坊街手工藝人

提前半個(gè)月準(zhǔn)備商品

下午三點(diǎn)多,河坊街手工匠人王力坐在街心的工匠亭里,吹著電風(fēng)扇,給往來的游客們介紹自己的棕編藝術(shù)品,擺在王力面前的,就有上百款,有螳螂、白蛇、麋鹿、貓頭鷹、兔子……

王力說,假期這幾天,每天的營業(yè)額在2000元上下。要知道,疫情期間,一整天開不了張都是稀松平常的;而正常的雙休日,最多也只有五六百元。

為了能在“五一”期間吸引更多游客,王力提前了半個(gè)月就開始準(zhǔn)備:“每天做15個(gè)小時(shí),在攤位上做,收攤回家了繼續(xù)做?!?/p>

一天賣了100多個(gè)

桂花龍井冰淇淋

茶生活館發(fā)現(xiàn)另類商機(jī)

河坊街的村上西湖茶生活館,一天就賣出了一百多個(gè)桂花龍井冰淇淋?!拔逡弧奔倨谑兹眨鞖獠粔驘?,冰淇淋售出了80多個(gè),第二天太陽一露頭,冰淇淋和茶品很暢銷。

“年輕人越來越注重旅游上的體驗(yàn),所以我們村上西湖推出的茶類飲品、冰淇淋等產(chǎn)品,也更加受人歡迎?!边@是村上西湖負(fù)責(zé)人張雅蓉的一個(gè)發(fā)現(xiàn)。

32張桌子

平均每張翻桌率4到5次

酒樓上下忙得腳不沾地

河坊街王潤興酒樓姜經(jīng)理說,假期首日人還不算最多,到了之后兩天,天天爆滿。店里32張桌子,平均每張翻桌率在4到5次左右,“一張桌子一次坐3位客人,你想想有多少人?!?/p>

前臺,后廚,服務(wù)員這幾天忙得腳不沾地,有的客人因?yàn)榈壬喜说炔患熬妥吡?,但是騰出來的位子,馬上就被其他排隊(duì)的顧客頂上了……

“我們也想給更多顧客提供服務(wù),但菜品口味也很重要,店里的菜都是現(xiàn)燒現(xiàn)做,并不是那種幾分鐘就能上的預(yù)制菜?!?/p>

170噸

西湖景區(qū)垃圾清運(yùn)車

負(fù)重前行

“破紀(jì)錄了!”杭州市環(huán)境集團(tuán)拱墅直運(yùn)分公司副經(jīng)理秋馳皓負(fù)責(zé)整個(gè)西湖景區(qū)的垃圾清運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)。

5月1日當(dāng)天,西湖景區(qū)的垃圾量突破170噸,比平時(shí)熱鬧的節(jié)假日還要多出50多噸,漲幅達(dá)到了50%,5月2日情況差不多。

北線,斷橋、岳廟、北山街等點(diǎn)位,原來是每天早上一趟垃圾車,假期加了中午和下午兩趟,額外配備一輛載量1噸的船型車,下午4點(diǎn)多再清一遍。秋馳皓說,不光垃圾多了,單趟時(shí)間也拉長了,北線堵車加上人流大,原先1小時(shí)能走完的點(diǎn),昨天花了3小時(shí)。

南線,錢王祠、花港觀魚、動(dòng)物園等點(diǎn)位,一天3趟車,其中一輛每天早上開進(jìn)闊石板路的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車會(huì)隨時(shí)待命,等到下午再進(jìn)南山路,就是為了避開西湖南線擁擠的車流。

六公園(湖濱步行街),日均4噸-6噸的垃圾量,拱墅直運(yùn)分公司特意安排了一輛車進(jìn)行駐點(diǎn)保障,5月1日,16噸的垃圾壓了滿滿兩車。

19噸

湖濱商圈垃圾增量比吳山商圈和火車東站加起來還多

西湖景區(qū)很忙,各大商圈也依然是人潮洶涌?!拔逡弧奔倨谇叭?,湖濱商圈總?cè)肆?0.98萬人,平均每天人流20.33萬人,同比增幅210%。

杭州市環(huán)境集團(tuán)上城分公司副經(jīng)理徐叢林介紹,上城區(qū)有3個(gè)點(diǎn)位的垃圾增量明顯,吳山商圈增量210桶,旅客進(jìn)進(jìn)出出的火車東站增量達(dá)300桶左右。

峰值在湖濱商圈,增量600多桶,達(dá)19噸,比吳山商圈和火車東站加起來還多?!昂I商圈增加的垃圾,主要來自餐飲、游客、酒店,每一個(gè)都是高產(chǎn)量?!?/p>

4月29日至5月1日期間,杭州市環(huán)境集團(tuán)共清運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾約32000余噸,日均約10800余噸,比節(jié)前上升2.3%。其中清運(yùn)量增加0.8%,轉(zhuǎn)運(yùn)量增加4.7%。

NO1

龍翔橋地鐵站還是人氣王

杭州東地鐵站榮登第二

五一假期以來,杭州東站、杭州西站和杭州站等車站總體日客流接連創(chuàng)新高。杭州東站有多火爆?位于1號線的杭州東地鐵站在這個(gè)“五一”假期,它獲得了人氣第二的寶座,僅僅輸給了龍翔橋。

根據(jù)杭州地鐵發(fā)布假期最繁忙地鐵站排行榜,龍翔橋、火車東站、鳳起路、定安路高居排行榜前四。不過只要避開景區(qū)和客運(yùn)樞紐站,市區(qū)內(nèi)的地鐵顯得相對空。

28.68萬人次

西湖景區(qū)公交打破2019年以來客流紀(jì)錄

4月30日,杭州公交在西湖景區(qū)共運(yùn)送乘客28.68萬人次,創(chuàng)歷史新高,并打破自2019年以來客流紀(jì)錄。

往返于城站火車站與靈隱的7路公交車,單線日客流突破6萬人次,達(dá)6.21萬人次。

5月1日早上6點(diǎn),7路公交車就迎來了假期最早的客流高峰,每班車運(yùn)力已達(dá)到了90—100人次,“這樣的客流盛況可以說從未有過?!惫环矫姹硎?。

12.5萬人

杭州長運(yùn)五大站汽車票一票難求

在一票難求的“五一假期”,汽車票也不好搶,倪女士過節(jié)回義烏去看爸媽:“回去時(shí)買汽車票,當(dāng)時(shí)還買得到,回來汽車票沒了,只好去搶高鐵票”。

今年“五一”假期,杭州長運(yùn)五大汽車站投放加班車1200個(gè)班次,其中,客流以學(xué)生流、探親流、旅游為主。整個(gè)“五一”假期期間,杭州長運(yùn)五大汽車站預(yù)計(jì)安全發(fā)送旅客12.5萬人左右。

增開列車99列

鐵路杭州站客流連破紀(jì)錄

這個(gè)“五一”假期,包括杭州東站、杭州西站和杭州站等車站在內(nèi)的鐵路杭州站,總體日客流連創(chuàng)新高。4月30日為38.89萬人次,創(chuàng)歷史新高。5月1日為39.73萬人次,再破紀(jì)錄,其中杭州東站發(fā)送旅客26.92萬人。5月2日鐵路杭州站發(fā)送旅客38.5萬人,其中杭州東站26萬人,杭州南站3.3萬人,湖杭高鐵線杭州西、富陽西、桐廬東3站2.3萬人,鐵路杭州站增開旅客列車99列。

24:00;凌晨1:30

1、4號線地鐵末班車延長服務(wù)

五一”小長假進(jìn)入返程時(shí)間,杭州地鐵方面預(yù)測,火車東站站預(yù)計(jì)進(jìn)站最高峰時(shí)段為5月3日(假期最后一天)的11:00-20:00。其中18:00-19:00預(yù)計(jì)進(jìn)站客流最高。5月1日-5月2日(假期第三、四天)進(jìn)站客流集中時(shí)段則為15:00-20:00。

為重點(diǎn)做好杭州東站夜間抵杭旅客接駁安排,5月2日,1、4號線火車東站末班車延長服務(wù)至24:00;5月3日,1、4號線火車東站末班車延長服務(wù)至次日凌晨1:30;其他線路不延長;地鐵3、19號線火車西站站,則將根據(jù)鐵路杭州西站末班高鐵到達(dá)情況做好接駁安排。

蕭山機(jī)場運(yùn)送旅客單日最高

14.4萬人次

返程機(jī)票比出行機(jī)票便宜

“五一”長假,杭州機(jī)場客運(yùn)量整體呈V形走勢,返程客流高峰預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在5月3日。截至目前,杭州機(jī)場單日客流紀(jì)錄是4月28日,當(dāng)天蕭山機(jī)場起降航班912架次,運(yùn)送旅客14.4萬人次。

5月2日和3日兩天的返程機(jī)票,普遍比節(jié)前出行機(jī)票便宜一些。像北京、廣州、成都、重慶等城市到杭州,即便臨時(shí)買票,價(jià)格也在千元以內(nèi)。一些杭州人選擇假期后半段錯(cuò)峰出行,此時(shí)機(jī)票價(jià)格相比出游最高峰4月28日和4月29日,已經(jīng)大幅跳水,比如杭州飛曼谷,今明兩天的機(jī)票都只要千元出頭。

(來源: 都市快報(bào)橙柿互動(dòng))

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