2023成都車展重點(diǎn)混動車,最美比亞迪DM-i領(lǐng)銜,中國品牌強(qiáng)悍壓制!

來源:騰訊網(wǎng)

知嘹汽車/陳壹

今年的成都車展恰逢“金九銀十”,不少車企都準(zhǔn)備好了在車展上給消費(fèi)者驚喜,這也就意味著,重磅新車肯定少不了。下面,知嘹汽車就羅列5款值得關(guān)注的混動車型。

一、海豹DM-i


(資料圖片僅供參考)

亮點(diǎn):外觀/內(nèi)飾采用新設(shè)計、配置越級

相較于海豹的純電版本,海豹DM-i可以說是大變樣,外觀以及內(nèi)飾都采用了新的設(shè)計,不僅辨識度更高,整體豪華感也更強(qiáng)了。以內(nèi)飾為例,海豹DM-i在車內(nèi)大量用了軟質(zhì)材料包覆,這一點(diǎn)就連某些豪華B級車也很難做到。

“越級”的不止如此,在配置方面,海豹DM-i把“座椅加熱”功能下放。作為對比,同價位的合資車基本只有頂配才會提供“座椅加熱”。

值得一提的是,海豹DM-i搭載云輦-C以及純電海豹的相關(guān)底盤技術(shù),提供1.5T/1.5L兩種動力。

至于價格,海豹DM-i 1.5L版本的預(yù)售價為18萬元,1.5T版本為25萬元。

點(diǎn)評:需要注意的是,海豹DM-i 1.5L版本和秦PLUS DM-i 120km版本在性能方面的數(shù)據(jù)基本一致,為了減少內(nèi)耗,比亞迪后續(xù)有可能會在定價方面做出更多讓步。

二、方程豹豹5

亮點(diǎn):DMO平臺打造、云輦-p系統(tǒng)、4秒級破百

豹5是方程豹推出的首款車型,定位中大型硬派SUV,預(yù)售價在40-60萬元。

“基于全新DMO超級混動越野平臺打造”和“采用云輦-p智能液壓車身控制系統(tǒng)”是豹5的兩大亮點(diǎn),DMO平臺能夠平衡兼顧“高性能越野”、“豪華舒適駕乘”和“低油耗體驗(yàn)”,做到了“既要又要”;而云輦-P則帶來了“620mm輪高度差”、“150mm可調(diào)行程”等多種功能,能為用戶提供“貼地飛行”的體驗(yàn)。

豹5將帶來“城市通勤”和“戶外越野”兩種版本,并提供1.5T和2.0T兩種動力方案。另外,“三把鎖”、“豹式掉頭”等也不會缺席。

點(diǎn)評:坦克300的成功,讓自主品牌意識到“原來硬派越野車市場大有可為”,而豹5的推出可以說是比亞迪的一種“跟風(fēng)”操作,至于40萬元的預(yù)售價貴不貴,就見仁見智了。

三、吉利銀河L6

亮點(diǎn):44.26%熱效率、全域OTA更新

作為吉利銀河系列的第二款產(chǎn)品,銀河L6加入了新一代雷神電混引擎B-plus系統(tǒng),擁有驚人的44.26%熱效率,成績同級少有。

性能方面,銀河L6搭載由“1.5T混動專用發(fā)動機(jī)”和“3擋變頻電驅(qū) DHT變速箱”組成的e-CMA 智能電混架構(gòu),擁有同級難覓對手的全域三擋結(jié)構(gòu)技術(shù),功率120kW、扭矩255N·m、百公里加速6.5秒,整體性能不輸30萬級豪車。

值得一提的是,銀河L6將搭載“AI 智能座艙”,支持全域OTA更新??上У氖?,銀河L6沒有延用銀河L7的那塊副駕屏幕,只提供了13.2英寸縱向中控屏跟10.25英寸液晶儀表盤。

點(diǎn)評:如無意外,比亞迪秦PLUS DM-i將成為銀河L6的直接競爭對手,但不久前吉利剛推出了對標(biāo)秦PLUS DM-i的帝豪L HiP冠軍版,考慮到同級內(nèi)耗以及產(chǎn)品策略的問題,銀河L6的定價應(yīng)該會在12-15萬元之間。

四、坦克 400新能源

亮點(diǎn):越野性能、科技四屏

坦克400新能源是坦克品牌的第二款插混車型,越野性能是這臺新車的強(qiáng)項(xiàng):它不僅擁有全地形控制系統(tǒng)、12種駕駛模式以及蠕行模式,三把“差速鎖”、坦克掉頭等也沒有缺席。

外觀方面,坦克400新能源比坦克300和坦克500更硬派,不過其尺寸介于坦克300和坦克500之間。內(nèi)飾方面,坦克400新能源主打一個舒適豪華氛圍,擁有“16.2英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表盤+HUD抬頭顯示+流媒體后視鏡”組成的科技四屏。另外,L2級駕駛輔助功能、全新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)等也一應(yīng)俱全。性能方面,如無意外坦克400新能源將搭載2.0T發(fā)動機(jī)+9HAT變速器+電機(jī)。

點(diǎn)評:前段時間熱銷的坦克500新能源已經(jīng)證明越野新能源賽道大有可為,如今坦克接棒推出坦克400新能源,相信未來想要賣爆不會有太大問題。

五、捷途旅行者

亮點(diǎn):高通8155芯片、XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)

捷途旅行者將在成都車展開啟預(yù)售,而新車還將提供1.5T/2.0T兩個燃油版本。

產(chǎn)品方面,捷途旅行者的外觀造型頗為硬派,車頭的“JETOUR”品牌標(biāo)識與別致的大燈組極具辨識度。而在車內(nèi),捷途旅行者采用T型平直布局設(shè)計,配備大尺寸懸浮中控屏,并搭載了高通8155芯片,擁有不錯的科技感和豪華感。性能部分,捷途旅行者的插混系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成,匹配3擋DHT變速箱,同時加入了XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)和電子限滑差速器。

另外,官方為捷途旅行者開發(fā)了21款使用場景,涵蓋越野、露營、無人機(jī)等方面。

點(diǎn)評:根據(jù)媒體消息,捷途旅行者混動版本的預(yù)售價在20-25萬元之間,憑借可圈可點(diǎn)的綜合素質(zhì),捷途旅行者應(yīng)該能吸引不少人的關(guān)注。

寫在最后:

2023年已過一大半,新車也已經(jīng)所剩無幾,有意在年內(nèi)購車的朋友,成都車展將會是一個不錯的窗口。而從使用體驗(yàn)來看,混動車既有新能源車的優(yōu)勢,又規(guī)避了新能源車的某些缺點(diǎn),在“電價”、“油價”雙雙浮動的當(dāng)下,混動車算是不太容易出錯的一種選擇了。

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