世界快播:再掀價(jià)格戰(zhàn)?特斯拉(TSLA.US)美國市場(chǎng)Model S和Model X降價(jià)4%至9%

來源:英為財(cái)情


【資料圖】

周一,在首席執(zhí)行官馬斯克表示最近對(duì)其他車型的降價(jià)刺激了需求后,特斯拉(TSLA.US)在美國下調(diào)了兩款最昂貴的電動(dòng)汽車的價(jià)格。

此次降價(jià)是特斯拉自今年年初以來的第五次價(jià)格調(diào)整,降價(jià)幅度從高性能版Model S的4%,到更昂貴的Model X降價(jià)9%不等。

馬斯克最近幾個(gè)月多次表示,特斯拉將專注于降低價(jià)格以推動(dòng)需求,并在1月份推出的全球折扣中成功激發(fā)了訂單的增長(zhǎng)。他上周在特斯拉投資者日上成:“人們擁有特斯拉的愿望非常高。支付能力限制了他們買車。”

特斯拉從今年1月起開始在其所有市場(chǎng)上大幅下調(diào)了汽車價(jià)格,提供了高達(dá)20%的折扣,許多分析師認(rèn)為這是這家電動(dòng)汽車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者價(jià)格戰(zhàn)的開始。

此后,該公司調(diào)整價(jià)格的速度和頻率都超過了老牌汽車制造商的嘗試。在汽車行業(yè),汽車的基礎(chǔ)價(jià)格仍被稱為庫存汽車的“標(biāo)價(jià)”。

Model S和Model X有基礎(chǔ)四驅(qū)和高性能“Plaid”兩個(gè)版本,占特斯拉2022年全球交付量的4%左右。特斯拉的兩款較便宜的車型Model3轎車和Model Y Crossover占了其余的份額。

特斯拉的官網(wǎng)顯示,兩款Model S的售價(jià)都下調(diào)了5000美元。ModelS的基本款價(jià)格下降了5%,至89990美元,而高性能Plaid款價(jià)格下降了4%,至109990美元。

網(wǎng)站顯示,Model X的高性能款和基本款價(jià)格都下調(diào)了1萬美元。ModelX的基礎(chǔ)四驅(qū)版價(jià)格下降了9%,至99990美元,而其高性能Plaid款價(jià)格下降了8%,至109990美元。

據(jù)報(bào)道,特斯拉代號(hào)為“Highland”的新版Model 3計(jì)劃于今年晚些時(shí)候投產(chǎn),代號(hào)為“Juniper”的Model Y將于明年投產(chǎn)。

截至周一收盤,該股跌超2%,報(bào)193.81美元。

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