滬寧沿江高鐵啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試 每日時(shí)訊

來源:中國新聞網(wǎng)


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中新網(wǎng)南京6月15日電 (許文峰 朱曉穎)中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司15日公布,滬寧沿江高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,首趟檢測列車從南京南站開出駛向太倉站,進(jìn)行軌道和接觸網(wǎng)檢測。全線開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

滬寧沿江高鐵是長三角城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路,與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構(gòu)成長三角地區(qū)向西輻射的高鐵大動脈。線路起自南京南站,經(jīng)南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市,至太倉站,通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐,線路全長279公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站,其中南京南、張家港、常熟、太倉站為既有車站,句容、金壇、武進(jìn)、江陰站為新建車站。

據(jù)介紹,滬寧沿江高鐵于2018年10月開工建設(shè),2021年12月開始接觸網(wǎng)架設(shè),2022年9月開始全線鋪軌,2023年5月進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收。聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后,將轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,線路預(yù)計(jì)于今年9月具備開通運(yùn)營條件。

項(xiàng)目開通運(yùn)營后,沿線金壇、武進(jìn)、江陰等地將打破不通高速鐵路的歷史,對進(jìn)一步拉近蘇南地區(qū)縣市與上海、南京的時(shí)空距離,完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng),促進(jìn)江蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

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