山東宣傳思想戰(zhàn)線調研之一|山東:文化體驗廊道助力國家文化公園高質量建設

來源:光明日報


(資料圖片僅供參考)

山東是文化大省,在五大國家文化公園建設中承擔了打造長城、大運河、黃河三大公園(山東段)的重大使命。近年來,按照中央統(tǒng)一部署,山東堅持守正創(chuàng)新,深耕人文沃土,先后印發(fā)長城、大運河保護規(guī)劃,出臺打造黃河文化保護傳承弘揚新高地行動計劃,國家文化公園(山東段)建設取得了階段性成效。

通過山東宣傳思想戰(zhàn)線大調研,發(fā)現很多地方在具體推進落實中存在著一些問題和不足。主要表現在:一是基層主動參與少,公園規(guī)劃建設中,省級大項目推進很具體,但越到基層責任傳導越層層遞減,特別是縣鄉(xiāng)村一級,往往存在認識模糊、定位不清、職責不明的問題,很多地方不知道該干什么、怎么干,基層缺乏主動性創(chuàng)造性,群眾普遍反映缺少參與感;二是資源系統(tǒng)挖掘淺,對大量散落在村落、民間的民俗文化、非遺資源、特色景觀等挖掘不夠,相關交通、旅游等基礎設施配套不完善,以點串線、以線鍛帶的功夫下得不足,與全域全面保護傳承、活化利用的目標相比有很大差距;三是文化展示體驗弱,以文塑旅、以旅彰文做得不夠,一些項目就保護而保護、就建設而建設,或者就文化講文化,沒有把傳承創(chuàng)新、展示體驗、觀光旅游、休閑娛樂等做成一篇文章,群眾精神文化獲得感不強,對社會和經濟帶動溢出效應不明顯。

針對以上問題,為建好用好國家文化公園,山東結合打造文化“兩創(chuàng)”新標桿,加強全局性策劃,明確提出打造“四廊一線”,即全面推進沿黃河、沿大運河、沿齊長城、沿黃渤海文化體驗廊道和沿膠濟鐵路文化體驗線建設,推動形成國家文化公園引領、文化交通線貫穿、文化體驗廊道示范、文化片區(qū)支撐、文化旅游深度融合的新發(fā)展格局。

一是點面結合,做強廊線建設。體現在面上,制定《關于建設文化體驗廊道 推動文旅融合高質量發(fā)展的實施計劃(2023—2025年)》,以“四廊一線”整合全省文旅資源,支撐國家文化公園主體和內涵建設,貫通軸線內外曲阜、淄博、泰山、嶗山昆崳山四個傳統(tǒng)文化片區(qū)和沂蒙、膠東、渤海、魯西四個紅色文化片區(qū)。具體到點上,在文化廊線上選取重點村落,分類實施一批古村落保護項目、自然村落修繕項目、鄉(xiāng)村文化振興項目,今年推出130個重點村和200個重點項目,充分調動沿線和周邊縣鄉(xiāng)村工作積極性。

二是交通先行,做實基礎配套。充分利用建設交通強省山東示范區(qū)的重大機遇,以廊道為軸線,連通交通節(jié)點、高等級公路、干線道路和鐵路,打通兩側交通“毛細血管”,建成高品質的汽車自駕游、鐵路環(huán)線游道路,做到串珠成線、串村成帶,既方便游客走進來,又利于農產品走出去。同時,合理布局一批自駕營地、服務驛站、休閑步道,打造一批研學基地、藝術創(chuàng)作基地、文化客棧、精品民宿,讓廣大游客來得高興、游得開心、流連忘返。

三是拓展內涵,做深展示功能。加強高水平項目策劃、招引和建設,集中打造鄉(xiāng)村振興齊魯樣板展示帶、生態(tài)環(huán)境建設展示帶、數字化智能化綜合應用服務展示帶、區(qū)域協調發(fā)展展示帶、文化“兩創(chuàng)”和美德山東信用山東建設展示帶等“十大展示帶”,賦予國家文化公園和廊道建設多重功能和內涵,真正成為文化傳承展示的新窗口、經濟社會發(fā)展的新引擎。

四是貫通融合,做活文化體驗。突出體驗感、參與度、沉浸式,深度挖掘“黃河大集”“手造村”“非遺村”等地方特色和鄉(xiāng)村民俗文化,連通重點景區(qū)、遺址遺跡、古城古鎮(zhèn)古村等節(jié)點,匯集“山東手造、山東智造”優(yōu)質產品,打造可看、可玩、可吃、可購的大眾化生活化文化旅游線路。在此基礎上,帶動推進全域鄉(xiāng)村旅游,把廊道村莊的歷史遺存、傳統(tǒng)文化轉化為村史記憶展陳,轉化為鄉(xiāng)村小戲小劇,轉化為研學解說和文化故事,轉化為文旅體驗點位,豐富沉浸式互動式文旅體驗場景。

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