全球播報(bào):由在漢央企承建的青海同賽項(xiàng)目首條隧道順利貫通

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(資料圖片僅供參考)

2023年6月28日,歷時(shí)398個(gè)日夜的奮力攻堅(jiān),由在漢央企中交二航局承建的同賽公路項(xiàng)目總卡1號(hào)隧道順利貫通,這也是同賽項(xiàng)目全線首條貫通的隧道,為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)目標(biāo)奠定了良好的開(kāi)局。

同賽公路項(xiàng)目作為國(guó)家高速公路網(wǎng)的一部分,也是青海省干線公路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)的重要組成部分,是青海省高速公路網(wǎng)絡(luò)“三縱、四橫、十聯(lián)線”中“縱一”張掖至河南高速公路的重要段落。項(xiàng)目全長(zhǎng)204.676公里,為雙向四車(chē)道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)80公里,其中由中交二航局承建的標(biāo)段線路總長(zhǎng)5.216公里,包括5座隧道、2座橋梁、2座箱涵,本次貫通的總卡1號(hào)隧道左洞全長(zhǎng)約410米。

據(jù)項(xiàng)目總工代青華介紹,本項(xiàng)目隧道施工推進(jìn)困難重重,隧址位于地震帶上,地質(zhì)條件極其復(fù)雜,在建設(shè)總卡1號(hào)隧道過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)存在山體偏壓、圍巖軟弱且富含裂隙水等情況,初支過(guò)程中沉降收斂變形較大,涉及變更里程累計(jì)達(dá)210米,施工質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)高,管控難度極大,隧道進(jìn)洞后每一次進(jìn)尺都如履薄冰。

為確保隧道質(zhì)量安全整體可控,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)從施工工藝、人員管理方面著手加強(qiáng)精細(xì)化管理,嚴(yán)格風(fēng)險(xiǎn)源管控,做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào),增強(qiáng)支護(hù)參數(shù),加大監(jiān)控量測(cè)頻率,加強(qiáng)對(duì)沉降變形觀測(cè);以勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手,倒排工期、分解任務(wù)、掛圖作戰(zhàn),持續(xù)優(yōu)化施工方案,落實(shí)技術(shù)交底和安全教育,精心組織現(xiàn)場(chǎng)施工。

項(xiàng)目建成后,將極大拉動(dòng)藏區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對(duì)貫徹實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,切實(shí)改善藏區(qū)民生,加強(qiáng)青海省內(nèi)各區(qū)縣及與周邊各省區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)聯(lián)系,促進(jìn)礦產(chǎn)及旅游資源開(kāi)發(fā),加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié),維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,增強(qiáng)抗災(zāi)保障能力和鞏固國(guó)防等具有重要意義。(中國(guó)日?qǐng)?bào)湖北記者站 周荔華 劉坤/汪文濤)

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