天天新消息丨法國多地鬧“油荒”:煉油廠大罷工持續(xù)近兩周 超20%加油站缺油

來源:英為財情

財聯(lián)社10月9日訊(編輯 周子意)法國總工會當?shù)貢r間周六(8日)表示,由于法國能源巨頭道達爾(TotalEnergies)工人近兩周的罷工,法國6座煉油廠中的3座繼續(xù)保持關(guān)閉狀態(tài),罷工造成了法國煉油廠的總產(chǎn)量減少了60%。

道達爾的工人上周宣布罷工,就工資問題與能源公司展開談判,目前談判仍陷僵局,煉油廠生產(chǎn)已停滯了十二天。


(資料圖片)

法國加油站正面臨著供應(yīng)不足問題,據(jù)最新數(shù)據(jù)估計,法國20.7%的加油站中,至少有一種燃料出現(xiàn)短缺。

勞工罷工和談判

由于法國通脹陰云不散,工會正在尋求為工人爭取更高的工資。法國9月份的年通脹率為5.6%,雖然較8月環(huán)比出現(xiàn)下降,但仍遠高于1月份的2.9%。自3月以來,法國通脹率一直維持在4%以上。

法國總工會(CGT)呼吁對能源公司的超額利潤征收利潤稅,并給工人工資增加10%,其中7%用于對抗通貨膨脹,3%用于“利潤分成”,這些要求得到了能源行業(yè)工人的大力支持。

2022年第二季度,道達爾的季度利潤為57億美元,同比增長158%。

不過,工會代表Thierry Defresne 稱,能源公司的管理層拒絕了加薪要求。

上周,CGT呼吁對道達爾采取罷工行動,隨后埃克森美孚約70%的工人也加入了罷工運動。罷工原本計劃持續(xù)三天,但在十二天后,道達爾仍堅持按原計劃在11月中旬開始工資談判,預(yù)計平均工資增長3.5%。

道達爾公司方面弱化了工人罷工的負面影響,只是強調(diào)能源供應(yīng)依舊面臨壓力。在油價上漲之際,道達爾推出的燃油折扣,讓消費者對其加油站的能源產(chǎn)品需求增加了30%。

各地陷“油荒”

目前,道達爾(Total Energy)和埃索-埃克森美孚(Esso-ExxonMobil)的工人罷工已持續(xù)了近兩周,法國各地的加油站正面臨這至少一種燃料短缺的問題,加油站門口也排起了長隊。

一名司機表示,“我們已經(jīng)等了一個小時了,隊伍一點都沒動。我不知道我們該怎么辦。”

工人罷工導(dǎo)致法國6座煉油廠中有3座目前已經(jīng)關(guān)閉,產(chǎn)量直降60%,相當于每天減少74萬桶汽油的產(chǎn)量。道達爾在法國約有3500個加油站,很大一部分(幾乎占全國所有加油站的三分之一)都快沒油了。

周五(7日),法國政府發(fā)言人Olivier Véran接受采訪時表示,盡管該國15%的加油站總體上遇到了這種“暫時性困難”,但首都巴黎90%的加油站都沒有遇到任何問題。

周五晚些時候,政府方面給出的估計受影響加油站數(shù)量占比增加到了19%。據(jù)能源部周六的最新數(shù)據(jù)估計,法國有20.7%的加油站受到影響。不過,據(jù)法國零售商Système U的總裁描述,政府的數(shù)據(jù)低估了這種罷工造成的影響。

北部的加油站尤為“油荒”,在上法蘭西地區(qū),大約30%的加油站受到影響。目前只有法國西部尚有燃料儲備。

調(diào)度問題

現(xiàn)在問題是,煉油廠內(nèi)的生產(chǎn)工作仍在繼續(xù),但交貨已經(jīng)停滯。

根據(jù)法國石油工業(yè)協(xié)會(UFIP)的說法,加油站的短缺是由于物流停滯,而非供應(yīng)不足。

法國總工會代表Pedro Afonso稱,“所有調(diào)度工人都罷工了。正常情況下,每天有250到300輛卡車以及30到50節(jié)火車車廂來運輸,但現(xiàn)在什么都出不去了?!?/p>

除了司機的不滿之外,燃油交貨的停滯還讓相關(guān)產(chǎn)業(yè)陷入混亂,例如物流服務(wù)、醫(yī)療援助、出租車公司等。

政府參與調(diào)和

隨著罷工的能源工人和汽車司機的不滿情緒日益高漲,法國政府面臨的風(fēng)險也越來越大。

周五,法國總統(tǒng)馬克龍呼吁各方保持冷靜,他也認為道達爾的高管應(yīng)該考慮到員工的“合法薪資要求”。

馬克龍承認生活成本危機在不斷惡化,汽油、食品價格在未來幾個月將會飆升,消費者將面臨困境。

周五,法國交通部長克萊門特·博納(Clement Beaune)證實,結(jié)束罷工的努力正在進行中。

“今天,公司和工人之間正在進行談判…我們正在盡一切努力在未來幾天緩解局勢,特別是在法國北部等最困難的地區(qū)?!?/p>

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