新能源硬派越野坦克500 Hi4-T上市

來源:經(jīng)濟參考網(wǎng)


(資料圖)

日前,長城汽車Hi4-T架構(gòu)下的首款產(chǎn)品坦克500 Hi4-T正式上市,新車定位插混中大型硬派越野,擁有非承載式車身,以及L2級高階智能駕駛輔助系統(tǒng)等主被動安全科技。

與燃油版相比,坦克500 Hi4-T的外觀并沒有明顯變化,前臉采用大面積的鍍鉻裝飾,車尾配備了車頂擾流板,兩側(cè)尾燈采用縱向布局,整體造型飽滿高挑。

內(nèi)飾方面,坦克500 Hi4-T的座艙通過大面積皮質(zhì)包覆以及木紋飾板提升了豪華感,面板和按鍵均使用了金屬漆面裝飾。另外,新車配備了12.3英寸全彩數(shù)字液晶組合儀表、14.6英寸懸浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬頭顯示組成的四屏聯(lián)動,支持語音交互功能。

動力上,坦克500 Hi4-T采用了“2.0T發(fā)動機+9HAT變速器”的黃金動力總成,在先進的智慧能量管理系統(tǒng)支持下,能夠?qū)Τ鞘型ㄇ?、越野、綜合路況三種工況分別提供純電、混動、智能模式,并可基于全場景工況自動調(diào)整油電使用比例,同時可以根據(jù)個體的充電習慣、使用場景,自適應調(diào)整電的消耗速率,并實時進行能量補充。

數(shù)據(jù)顯示,坦克500 Hi4-T的綜合油耗僅2.2L/100km,虧電油耗為9.55L/100km,可實現(xiàn)790公里超長續(xù)航里程,搭載的37.1度電池具備110 km的純電續(xù)航,充一次電,可以滿足大部分人城市日常通勤一周的上下班出行需求。

坦克品牌選擇了“越野+新能源”技術路線,在提升駕駛舒適度的同時,堅持不犧牲越野性能,而這主要得益于其越野超級混動架構(gòu)Hi4-T,這套架構(gòu)具有可持續(xù)的強動力輸出、可靠耐用的四驅(qū)系統(tǒng)、精準的智慧能量管理、更安全的架構(gòu)設計四大優(yōu)勢。

具體來看,坦克500 Hi4-T采用了油電并聯(lián)設計,相比以電驅(qū)動為主的新能源越野車,坦克500 Hi4-T在電機的介入下能夠提供強勁、可持續(xù)穩(wěn)定輸出的動力,避免了在爬長坡和脫困時動力突然出現(xiàn)衰減的危險情況。

不僅如此,Hi4-T架構(gòu)還采用了具備機械鎖止功能的TOD四驅(qū)形式,前后軸之間可以實現(xiàn)0至100%扭矩的無縫切換,配合三把鎖,可以將整車動力傳遞到任何一個車輪上,即使單輪著地,也能保證整車扭矩的100%輸出,實現(xiàn)極限場景的脫困。

長城汽車稱,接下來,坦克品牌會以坦克500 Hi4-T為起點,繼續(xù)開拓新能源越野車領域。

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