穗發(fā)布共享單車考核新“成績單”：嚴管區(qū)禁停區(qū)管理仍需提高

來源：中國新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)廣州2月16日電 (蔡敏婕 肖志委)廣州市交通運輸局16日公布2021年第四季度廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營企業(yè)服務質(zhì)量考核評價結(jié)果及運營配額調(diào)整情況。本次考核結(jié)果顯示，美團單車、青桔單車和哈啰單車三家單車企業(yè)在現(xiàn)場秩序管理方面的得分普遍較高，但嚴管區(qū)禁停區(qū)管理、區(qū)域性的停放供需失衡問題等仍亟待解決。

本次考核分別從運營服務、企業(yè)管理、秩序管理、信息共享、行政處罰以及額外獎懲等方面進行考核。從考核結(jié)果看，在得分率方面(即單項得分占該項總分的比值)，大部分的指標(15項)得分率不低于80%；但“企業(yè)協(xié)作與競爭、嚴管區(qū)禁停區(qū)管理”這兩項指標的得分率較低，其中三家企業(yè)在“嚴管區(qū)禁停區(qū)管理”的得分率均不超過50%。

廣州市交通運輸局相關負責人表示，從本季度考核情況看，三家單車企業(yè)在現(xiàn)場秩序管理方面的得分普遍較高。然而，部分區(qū)域仍然存在時段性、區(qū)域性的停放供需失衡問題(如熱點地鐵站點出入口等)，具體表現(xiàn)為某些需求量大且潮汐現(xiàn)象明顯的點位，在早晚高峰時段單車淤積和亂停放現(xiàn)象較為突出，且這些點位周邊往往同時存在機動車交通擁堵情況，企業(yè)調(diào)度貨車難以及時有效清運處理。因此，如何有效加強該類型點位的秩序管理和調(diào)度清運，仍是企業(yè)亟待解決的突出問題。(完)

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