年貨快遞還在路上!發(fā)生了啥大事?

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

民生調(diào)查局

編者按:

這里是民生調(diào)查局,見(jiàn)人所未見(jiàn),調(diào)查民生之變。關(guān)注你想關(guān)注的、你沒(méi)關(guān)注的,調(diào)查你想看的、未看到的。

中新財(cái)經(jīng)2月12日電 (記者 吳濤)“你年前下單買(mǎi)的東西都到了嗎?”近日,很多網(wǎng)友反映,名義上春節(jié)期間是“快遞不打烊”,可年前買(mǎi)的年貨現(xiàn)在“還在路上”。是否真如此呢,記者對(duì)此展開(kāi)了調(diào)查。

“年前的快遞還在路上”

近日,有消費(fèi)者向中新財(cái)經(jīng)記者反映,春節(jié)前1月25日下的單,現(xiàn)在還沒(méi)收到貨,截至發(fā)稿,商品狀態(tài)為“等待廠商處理”。

春節(jié)前1月25日下單,當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)2月1日達(dá)到,但現(xiàn)在快遞還沒(méi)送到。受訪者供圖

“下單時(shí),電商平臺(tái)溫馨提示,預(yù)計(jì)2月1日(大年初一)24點(diǎn)前送達(dá),可現(xiàn)在年都過(guò)完了,東西還沒(méi)收到?!?/p>

客服回應(yīng)“倉(cāng)庫(kù)還沒(méi)上班”。受訪者供圖

據(jù)該消費(fèi)者向中新財(cái)經(jīng)表示,詢(xún)問(wèn)店鋪客服后,客服稱(chēng)“倉(cāng)庫(kù)還沒(méi)上班”。

“為什么不在下單時(shí)提前標(biāo)注出來(lái)?”消費(fèi)者問(wèn),而且下單時(shí)商家標(biāo)注2月1日24點(diǎn)前送達(dá)。

“這個(gè)無(wú)法設(shè)置?!笨头卮?。

這樣的快遞想退款也很難。據(jù)該消費(fèi)者表示,申請(qǐng)退款提示“申請(qǐng)退款后需支付其他訂單的運(yùn)費(fèi)12元哦”。截至發(fā)稿,該消費(fèi)者依然沒(méi)收到該快遞。

“因?yàn)槟昵百I(mǎi)年貨較多,免郵費(fèi),其他東西陸續(xù)到了,只有這一個(gè)遲遲收不到貨,退款還要另外再交錢(qián)?!痹撓M(fèi)者稱(chēng)。

年前快遞遲遲收不到貨,想退款,還需要再付運(yùn)費(fèi)。受訪者供圖

類(lèi)似情況不在少數(shù),近日很多消費(fèi)者在網(wǎng)上抱怨,今年春節(jié)“快遞不打烊”服務(wù)大幅縮水?!百u(mài)家發(fā)貨了,但積在站點(diǎn)不送有什么用。”“1月25日下單,現(xiàn)在還在倉(cāng)庫(kù)中”“春節(jié)期間,我們小區(qū)快遞驛站都關(guān)門(mén)了,怎么可能拿到貨呢?”

“先簽收再送貨”時(shí)有發(fā)生

不少電商或快遞公司名義上有半日達(dá)、次日達(dá)服務(wù),春節(jié)期間服務(wù)也“縮水”。

“今日半日達(dá)已預(yù)約滿(mǎn),建議選擇其他時(shí)間配送”。記者調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),有時(shí)下單時(shí)就會(huì)收到類(lèi)似提醒,半日達(dá)變次日達(dá)、次日達(dá)變多日達(dá)。

另外,“我先幫你簽收了,一會(huì)就幫你送過(guò)去”的情況時(shí)有發(fā)生。有消費(fèi)者對(duì)中新財(cái)經(jīng)記者表示,“這樣的情況太普遍了,有時(shí)效要求的快遞、外賣(mài)都存在,感覺(jué)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送不到,快遞員就會(huì)打電話(huà)給消費(fèi)者說(shuō)先簽收了,一會(huì)送?!?/p>

有網(wǎng)友就表示,“絕了,節(jié)前的快遞全部在站點(diǎn)給你簽收了,然后節(jié)后再配送?!?/p>

“不打烊”不能“走了樣”

春節(jié)前夕,不少快遞企業(yè)和電商平臺(tái)紛紛宣布“春節(jié)期間快遞不打烊”。記者注意到,甚至一些電商APP更新后,醒目標(biāo)注“不打烊”字樣,進(jìn)而吸引消費(fèi)者下單。

但執(zhí)行時(shí)候變了,說(shuō)好的“不打烊”最后“走了樣”。有網(wǎng)友稱(chēng),“既然說(shuō)了‘不打烊’,就要做到,做不到就別立牌子?!?/p>

部分網(wǎng)友反映情況。微博截圖

有分析指出,春節(jié)期間部分驛站關(guān)門(mén),導(dǎo)致快遞“最后一公里”失速;另外部分快遞企業(yè)采用層層外包的方式,缺乏對(duì)整個(gè)物流鏈條的有效約束,再趕上春節(jié),務(wù)工人員減少,這或是“快遞不打烊”走樣的根本原因。

你怎么看?年前快遞都收到了嗎?(完)

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