中國擬擴建充電設施滿足逾2000萬輛電動汽車需求

來源:中國新聞網(wǎng)

中新社北京1月21日電(記者 周銳)中國國家發(fā)改委等多部門日前就“進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力”發(fā)出實施意見。

意見要求,到“十四五”末,中國電動汽車充電保障能力進一步提升,形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系,能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。

國家發(fā)改委表示,截至2021年底,中國全國充電設施規(guī)模達到261.7萬臺,換電站1298座,服務近800萬輛新能源汽車,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。然而在快速發(fā)展的同時,仍有許多突出問題不容忽視。

例如:部分存量小區(qū)電力改造施工協(xié)調(diào)難度大,無法實現(xiàn)固定車位建樁;公共充電設施發(fā)展不均衡,城市公共充電場站冷熱不均;充電平臺數(shù)量多,多平臺啟停及多渠道支付尚未全面覆蓋,充電路徑規(guī)劃、站樁導航功能不完善,用戶找樁難、找樁慢,充電的便捷性仍需提升;部分充電樁運維不及時,缺乏充電保障預案,節(jié)假日高速公路充電排隊長問題日益凸顯。

為此,中國官方發(fā)布了上述實施意見,希望推動解決充電基礎設施建設運維中存在的問題,助力電動汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

對于居住社區(qū)充電設施建設,意見指出,具備安裝條件的,居住社區(qū)要配建一定比例的公共充電車位,建立充電車位分時共享機制,為用戶充電創(chuàng)造條件。新建居住社區(qū)要確保固定車位100%建設充電設施或預留安裝條件。

意見還要求加快高速公路快充網(wǎng)絡有效覆蓋,加快制定各省高速公路快充網(wǎng)絡分階段覆蓋方案。

意見指出,要明確高速公路快充站建設標準規(guī)范,將快充站納入高速公路服務區(qū)配套基礎設施范圍。力爭到2025年,國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的高速公路服務區(qū)快充站覆蓋率不低于80%,其他地區(qū)不低于60%。(完)

標簽: 中國 電動汽車 設施

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