動(dòng)車所診斷工程師的春運(yùn)故事:上千道“體檢”工序只為安全運(yùn)行

來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

(新春走基層)動(dòng)車所診斷工程師的春運(yùn)故事:上千道“體檢”工序只為安全運(yùn)行

中新網(wǎng)福州1月21日電 (李長(zhǎng)安 張涵)伴隨陣陣汽笛轟鳴聲,一列列動(dòng)車組完成上千道工序的“體檢”后,緩緩駛出檢修庫。20日22時(shí),27歲的福州南動(dòng)車所診斷工程師陳佳俊做完動(dòng)車“體檢”,終于可以回家陪伴自己剛滿月的孩子。

“不對(duì)啊,這里怎么沒有電流?”福州南動(dòng)車所檢修庫內(nèi),陳佳俊正和同事一同進(jìn)行故障排查。拿著檢測(cè)儀器,陳佳俊跪在地上仔細(xì)測(cè)量著,動(dòng)車組內(nèi)部有成千上萬根導(dǎo)線,彼此緊密聯(lián)系,可謂“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。

陳佳俊表示,動(dòng)車組內(nèi)的電路結(jié)構(gòu)紛繁復(fù)雜,要從中找出故障點(diǎn),必須要有清晰的診斷思路,否則只能大海撈針。為了節(jié)省故障處理時(shí)間,陳佳俊在車廂內(nèi)來回奔跑著,雖是寒冷的冬日,但臉上已滿是汗珠。

“佳俊,來一下車頂,受電弓有個(gè)故障。”還沒等陳佳俊休息片刻,他又該去處理下一個(gè)故障。陳佳俊表示,這是他參加工作的第七個(gè)春運(yùn),但作為一名父親參加春運(yùn),還是第一次?!盁o論如何,要以最健康的狀態(tài)送旅客平安回家團(tuán)聚。”

作為一位摘得“全國(guó)技術(shù)能手”桂冠的“技術(shù)大拿”,陳佳俊需要負(fù)責(zé)解決動(dòng)車組的技術(shù)問題,目送最后一列動(dòng)車組平平安安駛出檢修庫后,才能回家陪伴自己剛滿月的孩子。

在動(dòng)車組檢修部門福州動(dòng)車段,像陳佳俊一樣在一線忙碌的“萌新”奶爸還有好幾位。他們都是孩子剛出生不久,就遇上了春運(yùn),為了保障動(dòng)車組安全運(yùn)行,早出晚歸,晝伏夜出,能陪伴孩子的時(shí)間所剩無幾。

不知不覺,時(shí)間早已過了與妻子約定的回家時(shí)間。“這邊還有點(diǎn)事,稍微晚一點(diǎn)回來。”陳佳俊在電話中給妻子說道。陳佳俊雖然很想回家抱抱孩子,但春運(yùn)期間,動(dòng)車組安全不容馬虎,責(zé)任在身,他選擇堅(jiān)守。

處理完最后一個(gè)故障,已是22時(shí)了。陳佳俊接到妻子打來的視頻電話,告訴他孩子準(zhǔn)備睡了。

“感覺挺對(duì)不起她的?!标惣芽≌f:春運(yùn)開始后,要處理很多動(dòng)車組的技術(shù)問題,孩子幾乎是她一個(gè)人在帶。

平安春運(yùn)的背后,還有很多像陳佳俊一樣的鐵路青年,他們舍小家為大家,在寒冷的冬日揮灑汗水,用心、用情做好動(dòng)車組檢修工作,保障一列列動(dòng)車組平安開行。(完)

標(biāo)簽: 只為 工序 春運(yùn)

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