中歐班列“東通道”開行突破1.5萬(wàn)列

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

中新網(wǎng)哈爾濱1月18日電 (周曉舟 記者 史軼夫)中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司18日發(fā)布消息，經(jīng)中歐班列“東通道”滿洲里和綏芬河口岸，進(jìn)出境中歐班列數(shù)量突破1.5萬(wàn)列大關(guān)，為確保國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通作出貢獻(xiàn)。

作為“一帶一路”合作的重要標(biāo)志，中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，中歐班列作為陸路運(yùn)輸通道的“鋼鐵駝隊(duì)”，實(shí)行分段運(yùn)輸，在疫情防控形勢(shì)下具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為保障中歐貿(mào)易往來(lái)、暢通國(guó)際合作防疫物資運(yùn)輸?shù)闹匾锪魍ǖ馈?/p>

自2015年首次經(jīng)由中國(guó)最大的陸路口岸滿洲里口岸開行返程中歐班列以來(lái)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，與開行初期相比，經(jīng)滿洲里站返程中歐班列開行數(shù)量提升了50倍，返程班列重箱率達(dá)100%。

自2018年中歐班列經(jīng)由綏芬河站開行以來(lái)，班列年開行數(shù)量實(shí)現(xiàn)逐年快速遞增，從當(dāng)年開行20列到突破100列、200列，再到2021年突破500列實(shí)現(xiàn)三連增。

2021年經(jīng)中歐班列“東通道”進(jìn)出境的中歐班列占全國(guó)中歐班列開行總量的三分之一，其中，經(jīng)由滿洲里站進(jìn)出境中歐班列年內(nèi)首次突破4000列，同比增長(zhǎng)18.4%，經(jīng)由綏芬河站進(jìn)出境中歐班年內(nèi)首次突破500列，同比增長(zhǎng)153%，確保了中歐班列安全順暢穩(wěn)定運(yùn)行和開行數(shù)量大幅增長(zhǎng)。

中歐班列經(jīng)滿洲里、綏芬河口岸進(jìn)出境線路目前已達(dá)21條，其中去程線路10條，返程線路11條，主要集貨地包括我國(guó)東南部沿海地區(qū)，覆蓋中國(guó)國(guó)內(nèi)60個(gè)城市，班列通達(dá)歐洲13個(gè)國(guó)家，運(yùn)輸貨物品類也日益豐富，經(jīng)東部通道開行中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浧芬淹卣怪寥沼冒儇?、電器產(chǎn)品、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品等品類，運(yùn)輸附加值明顯增加，國(guó)際貿(mào)易通道作用進(jìn)一步凸顯。

目前，滿洲里口岸站擴(kuò)能改造工程加快推進(jìn)，同時(shí)加強(qiáng)國(guó)際聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)，與沿線國(guó)家鐵路部門積極溝通，確保在疫情防控條件下口岸交接、班列作業(yè)、信息交換等順利進(jìn)行。(完)

標(biāo)簽： 中歐 開行 通道

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