探館|進博會汽車館吹“未來風”

來源:中國新聞網(wǎng)

(第四屆進博會)探館|進博會汽車館吹“未來風”

中新網(wǎng)上海11月6日電 (記者 張旭)11月4日,第四屆中國國際進口博覽會正式開幕。本屆進博會汽車展區(qū)面積約3萬平方米,分為自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車新能源、汽車芯片四大板塊。在“雙碳”背景下,“綠色出行”“智慧出行”成為本屆進博會汽車展區(qū)關鍵詞,出行的未來形態(tài)呼之欲出。

電動化,浪潮已來

當今汽車產(chǎn)業(yè),電動化是一大風口,這一趨勢也體現(xiàn)在各家展臺上。

本屆進博會上,通用汽車展示了尚未引進中國市場的全新產(chǎn)品和技術(shù)。其電動化最新成果之一的純電悍馬,格外吸睛。

“純電悍馬皮卡是今年通用汽車重點展出的車型,它基于奧特能平臺打造,具有革命性的意義?!?/p>

通用汽車推出的純電悍馬?!∮浾?張旭 攝

通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車(中國)集團公司總裁柏歷表示,其采用電動四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速僅需3秒,續(xù)航里程接近600公里。同時,純電悍馬底盤更為平整,可以實現(xiàn)更高的離地高度,通過更崎嶇的地形。

今年大眾汽車集團進博會的主題則聚焦低碳和智能,展臺重點展示了大眾汽車集團在華的零碳發(fā)展戰(zhàn)略愿景、電動化布局的階段性成果。大眾汽車集團旗下的大眾ID.家族、奧迪e-tron,以及保時捷Taycan等車型均在本屆進博會亮相。

特斯拉展出的自研電機,據(jù)介紹,其效能是內(nèi)燃機的3倍?!∮浾?張旭 攝

市值剛剛突破一萬億美元的特斯拉,則直接將上海超級工廠“搬”入進博會。原本藏身于車身之內(nèi)的白車身、電機、電池等“骨骼肌肉”悉數(shù)亮相,配合核心工藝達到100%數(shù)字化的各車間現(xiàn)場視頻,全方位展現(xiàn)了特斯拉在智能制造方面的創(chuàng)新。

特斯拉中國區(qū)產(chǎn)品溝通負責人劉洋告訴記者:“由特斯拉原創(chuàng)設計生產(chǎn)的電機,具有高度集成、更高電壓、更高轉(zhuǎn)速的顯著優(yōu)勢,能夠?qū)崿F(xiàn)80%-95%的做功效率,遠高于內(nèi)燃機的38%,兼具“高性能”與“高效率”,為節(jié)能減排做出了貢獻?!?/p>

特斯拉將白車放上展臺?!∮浾?張旭 攝

寶馬集團的展臺則展出了旗艦車型BMW iX,以及寶馬首款純電動四門轎跑車BMW i4,前者將在今年年內(nèi)上市,后者也將很快登陸中國市場。值得注意的是,今年進博會寶馬集團帶來的六款車型中有一半是新能源車型,這傳遞出寶馬集團“減碳排放”的決心。此前,寶馬集團曾設定了“到2030年平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%,減碳總額達2億噸”的減碳目標。

氫燃料技術(shù)“出圈”

在“雙碳”目標的背景下,除了電動汽車之外,氫能源車也備受關注。

現(xiàn)代汽車·起亞展出了氫燃料電池專用SUV車型NEXO,氫動智能無人運輸車(Trailer Drone)、應急救援車(RHGV)、城市空中出行(UAM)模型等未來氫能移動出行產(chǎn)品。

豐田汽車則展出了氫燃料發(fā)動機。此前,該氫燃料發(fā)動機已裝備在參與SUPER TEC24小時耐力賽的卡羅拉賽車上。

豐田展臺打出“全方位電動化助力冬奧”口號?!∮浾?張旭 攝

豐田還展出了氫燃料電池車MIRAIⅡ、“柯斯達氫擎福祉車”和“賽那福祉版”兩款福祉車,同時展出TOYOTA bZ純電動專屬系列首款全球量產(chǎn)車型的概念車“TOYOTA bZ4X CONCEPT”,該量產(chǎn)車將為北京冬奧會提供保障。

其中,福祉車專為殘障人士設計,充分體現(xiàn)了人文關懷。據(jù)工作人員演示,輪椅使用者可通過車身后方升降機上下車,同時設置了坡道,松開剎車輪椅就可以滑入車內(nèi),全程無需離開輪椅。

值得注意的是,“雙碳”目標下,氫燃料電池的相關扶持政策也陸續(xù)出臺。

11月3日,上海市發(fā)改委官網(wǎng)公布了《關于支持本市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》(以下簡稱《若干政策》),涉及支持整車應用、支持關鍵零部件發(fā)展等六部分政策安排。

根據(jù)規(guī)劃,到2025年底前,上海市級財政按照國家燃料電池汽車示范中央財政獎勵資金1:1比例出資,統(tǒng)籌安排本市燃料電池汽車發(fā)展專項扶持資金,在上海市節(jié)能減排專項資金中安排,重點支持車輛示范應用、關鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、人才引進及團隊建設等。

中信證券研報表示,上海的政策拉開了地方對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)補貼的序幕,預計北京和廣東城市群的地方補貼政策也會相應推出。補貼規(guī)則完全明確后,產(chǎn)業(yè)鏈的定價關系才能更好地理順,訂單的落地方可加速。

目前各個城市群的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃看,2025年氫能相關產(chǎn)值均規(guī)劃達到1000億元,預計每個城市群2025年推廣車輛均有望達到萬輛級,合計或達到5萬輛,全國范圍推廣車輛或達到10萬輛,也將加快氫能的產(chǎn)業(yè)化及降本步伐。

智慧城市可減少45%通勤時間

在本屆進博會汽車展區(qū),“智能化”是另一個關鍵詞。

在輪胎制造商倍耐力展臺,CYBER輪胎系統(tǒng)首次裝配在量產(chǎn)車上亮相進博會,加裝傳感器的輪胎,讓汽車有了“觸覺”。

倍耐力中國CYBER輪胎研發(fā)經(jīng)理鄧文奇告訴記者,CYBER輪胎系統(tǒng)通過內(nèi)嵌的傳感器,為車輛和駕駛者提供大量信息:包括輪胎的類型(夏季胎或冬季胎)、規(guī)定胎壓、載重指數(shù)、速度級別以及行駛中的信息。

“輪胎系統(tǒng)與車輛電子系統(tǒng)整合,幫助車輛識別或預測潛在的危險情況。未來,CYBER輪胎還將通過網(wǎng)絡與其他車輛和周圍基礎設施互聯(lián),提升自動駕駛的安全性,為消費者保駕護航?!?/p>

福特展出的智慧城市模擬系統(tǒng)?!∮浾?張旭 攝

除了單車智能,本屆進博會上,福特還展示了其研發(fā)的智慧城市模擬平臺,用于全方位模擬城市的交通系統(tǒng)和驗證評估各種出行概念,其中就包括車路協(xié)同。

福特中國希望加速推進車路協(xié)同(C-V2X)技術(shù)的落地,為消費者打造智慧交通和綠色出行,推動中國傳統(tǒng)城市向智慧城市轉(zhuǎn)型。根據(jù)規(guī)劃,至2021年底,福特車路協(xié)同系統(tǒng)將接入國內(nèi)9大城市的智慧交通網(wǎng)絡。

據(jù)工作人員介紹,在理想狀態(tài)下,這套系統(tǒng)將讓城市通勤時間減少45%,節(jié)約出行時間,助力節(jié)能減排。(完)

標簽: 博會 來風 汽車

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