國(guó)家一號(hào)高速公路“京哈高速黑龍江段”完成提檔升級(jí)

來(lái)源:人民網(wǎng)

人民網(wǎng)北京11月1日電 (記者王連香)據(jù)交通運(yùn)輸部消息,10月30日,京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈爾濱段改擴(kuò)建項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱京哈高速黑龍江段)正式交工通車。

據(jù)介紹,京哈高速黑龍江段是國(guó)家高速公路網(wǎng)七條首都放射線中的東北射線,是國(guó)家一號(hào)高速公路(G1)的重要路段,是黑龍江省暢聯(lián)吉林、遼寧及關(guān)內(nèi)各省的重要交通“大動(dòng)脈”以及深入對(duì)接“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略,加快構(gòu)建國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)京哈走廊和中蒙俄陸路國(guó)際通道最重要的公路之一。

京哈高速黑龍江段改擴(kuò)建項(xiàng)目起于吉黑省界拉林河大橋,路線跨京哈鐵路,途經(jīng)雙城區(qū)、平房新區(qū)、南崗區(qū),止于哈爾濱城市主干路學(xué)府路,路線全長(zhǎng)70.955公里,于2019年5月開(kāi)工建設(shè),僅用時(shí)29個(gè)月實(shí)現(xiàn)建成通車。完工后,路基寬度由28米增加到42米,四車道改擴(kuò)建為八車道,車輛通行能力顯著提高。

項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,黑龍江省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)籌謀劃、加速推進(jìn),以質(zhì)量、安全管理為主線,組織全體參建單位先后開(kāi)展了“開(kāi)春即開(kāi)工”“夏季攻勢(shì)”“百日會(huì)戰(zhàn)”“冬季施工”“建設(shè)期雙向保通”“疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)”等攻堅(jiān)行動(dòng),不懼寒暑、晝夜奮戰(zhàn)、承重?fù)?dān)當(dāng),確保了施工安全、交通安全。建設(shè)中廣泛應(yīng)用路基路面全拼接方案、路基基底全沖擊壓實(shí)、全過(guò)程智能化生產(chǎn)、瀝青再生技術(shù)、超寬攤鋪機(jī)無(wú)縫成型施工、燃?xì)饩G色環(huán)?;炷涟韬险镜刃录夹g(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,強(qiáng)化信息化管理,打造了黑龍江省公路改擴(kuò)建項(xiàng)目的示范品質(zhì)工程。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,京哈高速黑龍江段改擴(kuò)建項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了黑龍江省高速公路建設(shè)“七個(gè)第一”:第一次在高速公路應(yīng)用“RAP”(瀝青路面銑拋料)乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù),進(jìn)行柔性基層鋪筑;第一次應(yīng)用基于“BIM+GIS”的項(xiàng)目綜合管理平臺(tái);第一次全線分離立交橋采用無(wú)中墩大跨徑鋼箱梁結(jié)構(gòu),提高項(xiàng)目通車后運(yùn)營(yíng)的安全性;第一次采用國(guó)內(nèi)超寬攤鋪機(jī)瀝青路面全幅無(wú)縫成型技術(shù);打造黑龍江省內(nèi)第一個(gè)“智慧服務(wù)區(qū)”;第一次應(yīng)用A級(jí)臨時(shí)隔離防撞鋼護(hù)欄,提升臨時(shí)交安設(shè)施防護(hù)能力;第一次應(yīng)用燃?xì)猸h(huán)保5000型瀝青混凝土拌合站,顯著降低了二氧化碳及污染物的排放。

此外,該項(xiàng)目是黑龍江省高速公路提檔升級(jí)的“里程碑”工程。據(jù)悉,項(xiàng)目通車后,對(duì)于全面提升京哈高速黑龍江段運(yùn)輸能力和服務(wù)水平,打造哈爾濱國(guó)際樞紐航空港、國(guó)際性綜合交通樞紐城市、國(guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐和國(guó)際郵政快遞樞紐,助推哈長(zhǎng)城市群建設(shè),推進(jìn)哈大綏一體化發(fā)展,完善黑龍江省公路網(wǎng)絡(luò)均有重要意義。

標(biāo)簽: 黑龍江 高速公路 提檔

推薦

財(cái)富更多》

動(dòng)態(tài)更多》

熱點(diǎn)