希臘補(bǔ)貼發(fā)展綠色交通

來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

長(zhǎng)期以來，希臘電動(dòng)車保有量在歐盟排名墊底，為實(shí)現(xiàn)本國(guó)碳排放目標(biāo)和促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，希臘政府近年來下大力氣推動(dòng)本國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展，除了能源消耗逐步向綠色化和清潔化轉(zhuǎn)型外，還加速推進(jìn)本國(guó)的綠色交通發(fā)展進(jìn)程，以?shī)^起直追彌補(bǔ)在該領(lǐng)域長(zhǎng)期落后的現(xiàn)狀。

2020年6月份，希臘政府宣布推出總計(jì)1億歐元的“電動(dòng)出行”國(guó)家補(bǔ)貼計(jì)劃，為準(zhǔn)備購(gòu)買電動(dòng)交通工具包括電動(dòng)汽車、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車的消費(fèi)者和企業(yè)提供大規(guī)模補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額覆蓋購(gòu)買價(jià)格的20%，最高為6000歐元。今年6月份，希臘環(huán)境與能源部宣布將從歐盟經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基金中撥款4000萬歐元，鼓勵(lì)出租車主更換電動(dòng)車。

得益于希臘政府的補(bǔ)貼計(jì)劃，希臘電動(dòng)車保有量大幅增加。2019年，希臘全國(guó)電動(dòng)車保有量?jī)H為1345輛，而2020年希臘新注冊(cè)電動(dòng)汽車達(dá)2135輛。目前電動(dòng)車增加趨勢(shì)仍在繼續(xù)，分析人士預(yù)計(jì)2022年將有3795輛電動(dòng)汽車注冊(cè)。

希臘環(huán)境與能源部秘書長(zhǎng)亞歷山德拉表示，“電動(dòng)出行”國(guó)家補(bǔ)貼計(jì)劃將至少持續(xù)兩年，希臘政府的目標(biāo)是2030年之前希臘每3輛新車中就有1輛電動(dòng)車。

電動(dòng)交通工具的發(fā)展離不開配套設(shè)施尤其是充電樁的大規(guī)模普及，希臘電動(dòng)汽車配套設(shè)施嚴(yán)重不足是導(dǎo)致電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展緩慢的主要原因之一。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)，希臘和立陶宛是歐盟中每百公里充電樁最少的國(guó)家，只有0.2個(gè)，而第一名的荷蘭每百公里充電樁達(dá)47.5個(gè)。

為推進(jìn)城市配套基礎(chǔ)設(shè)施的綠色發(fā)展和彌補(bǔ)希臘在充電設(shè)施領(lǐng)域的短板，今年3月份希臘政府出臺(tái)“可持續(xù)城市交通計(jì)劃”的新法案，從法律層面規(guī)定了城市交通可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃，涵蓋技術(shù)目標(biāo)、設(shè)施建設(shè)、政策措施等各個(gè)方面，最重要的目標(biāo)是減少城市噪聲和空氣污染、溫室氣體排放和能源消耗，加快城市交通向可持續(xù)化和綠色方向發(fā)展，并要求市政當(dāng)局和地區(qū)開發(fā)支持網(wǎng)絡(luò)來推動(dòng)電動(dòng)交通工具的發(fā)展，例如大規(guī)模建設(shè)充電樁設(shè)施。

亞歷山德拉表示，希臘政府對(duì)未來充電樁的安裝速度和進(jìn)程表示樂觀，希臘境內(nèi)充電樁數(shù)量已經(jīng)從2019年的100個(gè)增加到目前的950個(gè)，幾乎覆蓋了希臘境內(nèi)所有的國(guó)道。由于希臘采取覆蓋多方的激勵(lì)措施，對(duì)舊車和高排放車輛建立了完善的更換方案，目前希臘已躋身歐盟環(huán)保節(jié)能國(guó)家前8名。

2020年11月份，希臘政府宣布與德國(guó)大眾汽車集團(tuán)簽署合作備忘錄，在希臘阿斯蒂帕利亞島推行電動(dòng)汽車和綠色能源試點(diǎn)項(xiàng)目，以將該島打造成為一個(gè)能源自主的“綠色島嶼”，增加電動(dòng)交通工具的使用，推動(dòng)希臘綠色能源的發(fā)展。根據(jù)計(jì)劃，大眾將為阿斯蒂帕利亞島上1334名居民提供電動(dòng)汽車，包括電動(dòng)巴士、電動(dòng)出租車、政府部門用車、警車等，并為電動(dòng)車建造一個(gè)大型互聯(lián)互通充電網(wǎng)絡(luò)。目前首批電動(dòng)車已經(jīng)提供給當(dāng)?shù)鼐?、海岸警衛(wèi)隊(duì)和機(jī)場(chǎng)使用，全島已安裝12個(gè)充電站，未來計(jì)劃再安裝16個(gè)。希臘總理米佐塔基斯表示，阿斯蒂帕利亞島將成為地中海第一個(gè)綠色智能島嶼，同時(shí)此試點(diǎn)項(xiàng)目將為希臘其他地區(qū)更大規(guī)模的綠色發(fā)展提供經(jīng)驗(yàn)積累。

希臘綠色交通熱火朝天的發(fā)展態(tài)勢(shì)也吸引了優(yōu)秀“中國(guó)制造”企業(yè)的目光。在歐盟眾多國(guó)家占據(jù)相當(dāng)一部分的高端電動(dòng)巴士市場(chǎng)份額的宇通、比亞迪等車企，近年來也積極開拓希臘電動(dòng)巴士市場(chǎng)。2020年10月份，宇通客車為希臘公路運(yùn)輸公司制造的電動(dòng)公交車在雅典試運(yùn)行，成為希臘首輛運(yùn)營(yíng)的載客電動(dòng)公交車。2021年1月份和2月份，比亞迪K9電動(dòng)巴士在希臘雅典的道路上進(jìn)行招標(biāo)前載客試運(yùn)行。相信未來將有更多中國(guó)制造的高端電動(dòng)巴士行駛在希臘的道路上。

希臘推出“電動(dòng)出行”國(guó)家補(bǔ)貼計(jì)劃，為準(zhǔn)備購(gòu)買電動(dòng)交通工具的消費(fèi)者和企業(yè)提供大規(guī)模補(bǔ)貼；并出臺(tái)法案推進(jìn)城市配套基礎(chǔ)設(shè)施的綠色發(fā)展，彌補(bǔ)希臘在充電設(shè)施領(lǐng)域的短板。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)駐雅典記者 曲俊澎）

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