空中客車民用飛機家族添新成員A220

來源：光明網(wǎng)

踏進艙門，眼前的座椅呈2+3的布局排列，新鮮感撲面來。等等，只是經(jīng)濟艙座椅的排列方式不同而已？為何感覺過道寬敞、頭頂空曠？靠窗坐下，座椅寬綽，客艙壁板也沒有緊貼肩膀了……這該不會是錯覺吧？沒錯，它就是空中客車民用飛機家族的最新成員——A220飛機。

和我們熟悉的空客A320系列飛機相比，A220飛機給人的整體感覺似乎更加“苗條”，只因它是定位于100至150座級的小型單通道飛機，介于支線客機和A320系列飛機之間。

《2020年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，截至2020年年底，全國頒證運輸機場共241個，其中，西部地區(qū)機場124座，占51.5%。西部地區(qū)蘊藏著巨大的旅游資源，由于高鐵在這些地區(qū)并不具備競爭優(yōu)勢，這里的航空市場潛力引人矚目。

面對西部地區(qū)航空市場的巨大要求，以及疫情下遠(yuǎn)程洲際航班受限的現(xiàn)狀，空客A220飛機具有廣闊的市場前景。

據(jù)了解，這款飛機具有高效率、低成本、輕維護、可持續(xù)發(fā)展等特點。通過提升燃油、電力、液壓等系統(tǒng)的匹配程度，燃油效率得到提升，為飛機有效減重。A220飛機的單座燃油消耗以及二氧化碳排放能夠降低25%，單座運營成本也能夠降低25%。

空客A220飛機上，還有許多“中國元素”。中歐工業(yè)合作穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境讓空客的每一架飛機上都有國內(nèi)生產(chǎn)的零部件，在國內(nèi)的服務(wù)與合作也已經(jīng)覆蓋了飛機的全生命周期。在A220飛機身上，有三分之一的結(jié)構(gòu)工作在國內(nèi)完成。目前，國內(nèi)共有15家供應(yīng)商為A220飛機提供材料、部件和組裝服務(wù)。

迄今為止，空客A220飛機已獲得超過25家客戶的648架訂單。目前，A220飛機所執(zhí)飛的航線超過400條，全球A220機隊已累計運營超過36萬個商業(yè)航班，飛行時間超過55萬小時，可靠率達到99%。

標(biāo)簽： 經(jīng)濟艙座椅 空中客車 民用飛機 空客A220飛機

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