特斯拉公布第三季度財(cái)報(bào) 總營(yíng)收137.57億美元

來(lái)源：和訊網(wǎng)

美國(guó)時(shí)間10月20日，特斯拉公布了公司2021財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。其中，總營(yíng)收為137.57億美元，凈利潤(rùn)為16.18億美元，每股收益為1.86美元，汽車業(yè)務(wù)毛利率為30.5％

憑借2021年第三季度業(yè)績(jī)，特斯拉再次向世界證明，自己是全球獨(dú)一無(wú)二的新能源車企。

特斯拉在第三季度在生產(chǎn)和交付上的表現(xiàn)令人印象深刻，共生產(chǎn)了23.78萬(wàn)輛新車，交付了創(chuàng)紀(jì)錄的24.13萬(wàn)輛汽車，其中包括23.2萬(wàn)輛Model 3和Model Y。這是一個(gè)了不起的壯舉，因?yàn)槟壳熬o張的供應(yīng)鏈形勢(shì)已經(jīng)對(duì)許多汽車制造商產(chǎn)生了不利影響。

特斯拉在2021年第三季度的表現(xiàn)部分歸功于特斯拉在中國(guó)日益增長(zhǎng)的影響力。到目前為止，超級(jí)工廠上海已經(jīng)成為特斯拉的主要汽車出口中心。它通過(guò)向歐洲和亞洲等國(guó)外地區(qū)出口Model 3和Model Y來(lái)提升自己在歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)車份額，北美地區(qū)高利潤(rùn)的Model S Plaid和Long Range的交付也在第三季度繼續(xù)進(jìn)行。

以下是特斯拉2021年第三季度更新信中的要點(diǎn)。特斯拉在信中指出，2021年第三季度公司實(shí)現(xiàn)了有史以來(lái)最好的凈利潤(rùn)、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和毛利潤(rùn)。

收入：特斯拉第三季度總營(yíng)收為137.57億美元，與去年同期的87.71億美元相比增長(zhǎng)57％，而上一季度為119.58億美元。汽車業(yè)務(wù)第三季度收入為120.57億美元。

利潤(rùn)：特斯拉第三季度特斯拉總利潤(rùn)36.6億美元，整體利潤(rùn)率為26.6%，車輛業(yè)務(wù)的毛利率為30.5％，再創(chuàng)新高。歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為16.18億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)的3.31億美元相比增長(zhǎng)389％。

收益：特斯拉第三季度每股收益（EPS）為1.86美元。市場(chǎng)預(yù)期1.14美元，去年同期0.27美元。

現(xiàn)金：特斯拉第三季度的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流減去資本支出為13億美元，而凈債務(wù)和融資租賃還款達(dá)到15億美元?？傮w而言，特斯拉第三季度的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物減少了1.64億美元，至161億美元。

其他重要更新：

特斯拉弗里蒙特工廠在過(guò)去四個(gè)季度生產(chǎn)了超43萬(wàn)輛汽車，還有改進(jìn)的余地；

美國(guó)德克薩斯州建超級(jí)工廠正在按計(jì)劃搬遷，現(xiàn)在正在建造第一個(gè)預(yù)生產(chǎn)的Model Y；

作為特斯拉主要汽車出口樞紐，上海超級(jí)工廠正在很好地適應(yīng)作為特斯拉主要汽車出口樞紐的角色；

德國(guó)柏林超級(jí)工廠有望在今年年底獲得最終許可，該工廠內(nèi)的設(shè)施已經(jīng)準(zhǔn)備好開(kāi)始運(yùn)營(yíng)；

4680電池生產(chǎn)繼續(xù)取得進(jìn)展，第一批配備4680電池的車輛將于明年初交付；

特斯拉標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型，全球范圍內(nèi)都將改用磷酸鐵鋰電池；

2.5萬(wàn)美元廉價(jià)新車推進(jìn)工作順利進(jìn)行；

預(yù)計(jì)未來(lái)幾年里，特斯拉新車交付量將實(shí)現(xiàn)年均50％的增長(zhǎng)；

皮卡Cybertruck上的工業(yè)化方面取得了進(jìn)展，計(jì)劃在奧斯汀工廠生產(chǎn)Model Y之后，再生產(chǎn)Cybertruck。

標(biāo)簽： 汽車業(yè)務(wù) 新能源車企 ModelY 汽車制造商

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