夢想客機生產(chǎn)停滯 波音交付量仍然低迷

來源：英為財情

智通財經(jīng)APP獲悉，波音(NYSE:BA)周二表示，1月交付了32架飛機，787夢想客機(Dreamliner)生產(chǎn)計劃因之前的生產(chǎn)質(zhì)量問題而被擱置，因此持續(xù)影響該公司從航空旅行復蘇中獲利的能力。波音在其備受關(guān)注的月度報告中表示，該公司在1月份交付了27架737 MAX，以及三架寬體飛機，其中包括一架777貨機。

在27架MAX飛機中，7架交付給愛爾蘭廉價航空公司瑞安航空(NASDAQ:RYAAY)，向中國東方航空(HK:0670)交付了一架777貨運飛機。波音在去年12月和11月分別交付了38架和34架飛機。

有分析人士稱一月交付量的環(huán)比減少反映了季節(jié)性下滑的特點，波音在去年同期僅交付了26架飛機。波音737 MAX和787 夢想客機對于波音從新冠疫情中復蘇，以及追趕競爭對手空客(Airbus)至關(guān)重要。

在主要因新冠疫情而削減產(chǎn)量后，飛機制造商看到市場對中程客機和貨運飛機的需求增加，正急于提高產(chǎn)量。然而，事實證明，夢想客機在生產(chǎn)中的質(zhì)量問題讓波音付出了昂貴的代價，該公司在第四季度承受了約45億美元的相關(guān)費用，并因推遲交付而向客戶支付罰款。

據(jù)了解，波音公司1月份的總訂單數(shù)為77架飛機，其中包括55架MAX飛機和22架貨機。對貨運類飛機的需求近期一直是該公司的增長亮點，因為在全球電子商務熱潮期間，該公司繼續(xù)主導貨運類飛機銷售。

在貨機訂單中，14架來自卡塔爾航空(Qatar Airways)的777-8機型。該航空公司上個月向波音公司下單34架新的777X貨機和25架737-10 MAX飛機的訂單。

在1月份的737 MAX訂單中，有20架來自暫未公開的客戶群，其余的35架來自美國航空(NASDAQ:AAL)和西南航空(NYSE:LUV)。

據(jù)了解，周二，歐洲飛機制造商空客取消了卡塔爾航空兩架A350-1000客機的訂單，加劇了空客與卡塔爾航空之間價值6億美元的合同和安全問題糾紛。幾天前，空客還取消了卡塔爾航空50架A321neos訂單。

卡塔爾航空已起訴空客，要求其賠償6億多美元，并拒絕接受A350飛機的進一步交付，直到其監(jiān)管機構(gòu)收到21架飛機涂漆表面腐蝕和防雷裝置的正式分析報告。

空客在1月份的月度報告中表示，取消的訂單包括50架A321neos和兩架A350-1000s飛機，從而使得該公司在收到36份新訂單后，1月份的凈訂單總數(shù)為負16架。

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