1月全球新船訂單量環(huán)比增72% 中國承接訂單量居首

來源:英為財(cái)情

據(jù)英國造船和海運(yùn)業(yè)分析機(jī)構(gòu)克拉克森8日發(fā)布的數(shù)據(jù),今年1月全球新船訂單量為307萬修正總噸(CGT),環(huán)比增加72%,其中韓國承接訂單量138萬修正總噸,占比45%,僅次于中國(147萬修正總噸,48%)位居第二。按船種來看,14萬立方米以上液化天然氣運(yùn)輸船(LNG船)和1.2萬標(biāo)箱(TEU)級大型集裝箱船占總訂單量的67%。

安信證券溫肇東表示,根據(jù)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測,2022年全球新船訂造需求不會(huì)大幅萎縮,成交量將在9000萬載重噸左右。2022年,預(yù)計(jì)我國造船完工量將超過4000萬載重噸。建議關(guān)注一是受造船行業(yè)回暖帶動(dòng)營收持續(xù)增長,并且經(jīng)營利潤受原材料價(jià)格上漲相對較小的船舶配套企業(yè);二在2022年,受2021年新船訂單價(jià)格上漲帶動(dòng),船廠經(jīng)營利潤率有望逐步提升的船舶制造企業(yè)。

據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫顯示,相關(guān)上市公司中:

中國船舶 (SS:600150)在2020年資產(chǎn)重組后旗下?lián)碛薪显齑瑥S、外高橋造船、廣船國際、中船澄西、中船動(dòng)力集團(tuán)5家控股子公司,在船舶建造上下產(chǎn)業(yè)鏈均有覆蓋,目前訂單飽滿,訂單排期已至2023年及2024年后。

亞星錨鏈 (SS:601890)是國際錨鏈行業(yè)最大的專業(yè)化從事船用錨鏈、海洋系泊鏈和礦用鏈的生產(chǎn)企業(yè),截止2020年末,公司產(chǎn)能為26萬噸。

標(biāo)簽: 訂單 中國

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