豐田將首先在混合動力應用固態(tài)電池 提供更短的充電時間

來源:快科技

相較鋰電池,新型固態(tài)電池存在諸多優(yōu)勢,因此被視作下一代動力電池的發(fā)展方向,目前已經多家車企紛紛布局。

日前,據(jù)媒體報道,豐田在Kenshiki活動中公布了其西歐綠化計劃,2035年將在該地區(qū)實現(xiàn)新車的零二氧化碳排放。

與此同時,豐田還表示,其固態(tài)電池將可能會首先會應用在到混合動力車型中,提供更高的輸出、更長的續(xù)航里程和更短的充電時間。

“到2030年以后,我們預計電動需求將進一步加速,而豐田將準備在2035年之前在西歐實現(xiàn)新車的零二氧化碳排放。”豐田歐洲公司總裁兼首席執(zhí)行官馬特哈里森表示,“前提是到那時有足夠的充電和加氫基礎設施到位,隨著可再生能源產能的增加,這將是必需的。”

此外,豐田還證實,在去年進行原型測試后,其固態(tài)電池技術可能會首先應用到混合動力汽車中,然后再進行更廣泛的使用。

推薦

熱點更多》

關閉

快訊更多》

財富