真·巨無(wú)霸!煤企滿負(fù)荷生產(chǎn) 萬(wàn)噸大列裝載量翻倍

來(lái)源:央視財(cái)經(jīng)

9月下旬,限電潮席卷全國(guó)多地,煤炭作為目前能源供給的主力,價(jià)格漲勢(shì)顯著,供應(yīng)陷入緊缺。全力以赴保電、保煤、保暖,守住民生、發(fā)展和安全底線,是全國(guó)能源行業(yè)當(dāng)前最緊要的責(zé)任所在。內(nèi)蒙古是世界最大的露天煤礦之鄉(xiāng),更是我國(guó)重要的能源保障基地,眼下,這塊“烏金之地”的煤炭產(chǎn)能如何?外運(yùn)又是否順暢呢?

鄂爾多斯年底將增產(chǎn)3000萬(wàn)噸煤炭

十月中旬,內(nèi)蒙古鄂爾多斯市一家大型能源公司正在召開煤炭保供的協(xié)調(diào)會(huì)。自從9月中旬以來(lái),他們已經(jīng)連續(xù)多次召開會(huì)議,協(xié)調(diào)公司所屬煤礦穩(wěn)產(chǎn)保供。

這家企業(yè)在鄂爾多斯市有兩家大型煤礦,核定的產(chǎn)能是年產(chǎn)1600萬(wàn)噸,作為電煤保供的主力企業(yè),今天的會(huì)議上,公司管理層又下達(dá)了一個(gè)新的保供任務(wù),要確保在第三季度額外增加50萬(wàn)噸電煤的供應(yīng)。

近一段時(shí)間,為了協(xié)調(diào)生產(chǎn)、洗選、運(yùn)輸?shù)炔块T,中天合創(chuàng)能源有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃部部長(zhǎng)賀璿一直在公司總部和兩個(gè)煤礦之間奔波。其中門克慶煤礦,位于鄂爾多斯市烏審旗,地質(zhì)儲(chǔ)量22.8億噸,核采儲(chǔ)量14.9億噸,核定產(chǎn)能為年產(chǎn)800萬(wàn)噸,平均每天生產(chǎn)煤炭2萬(wàn)多噸。

門克慶煤礦負(fù)責(zé)人告訴記者,眼下,整個(gè)產(chǎn)區(qū)都在滿負(fù)荷進(jìn)行生產(chǎn),但對(duì)于煤礦企業(yè)來(lái)說(shuō),安全生產(chǎn)始終是“高于一切、重于一切”的頭等大事。門克慶煤礦地下地質(zhì)條件復(fù)雜,他們需要克服排水量大、地下沖擊等因素,確保煤炭采掘的正常進(jìn)行。

為了更好地完成保供任務(wù),現(xiàn)在實(shí)行24小時(shí)三班制,其中早班和晚班生產(chǎn),中班進(jìn)行設(shè)備檢修,確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

近一段時(shí)間,不僅僅是外運(yùn)的電煤需要保供,當(dāng)?shù)毓┡髽I(yè)也“嗷嗷待哺”。但是煤炭的產(chǎn)能是核定的,不可能額外增加產(chǎn)能,為了滿足保供電廠的需求,賀璿他們只能在銷售品種和方式上進(jìn)行調(diào)整。

這段時(shí)間,洗選廠增加了電煤和供暖用煤的生產(chǎn),同時(shí)在銷售方面,增加鐵路裝車發(fā)往曹妃甸港口的煤炭數(shù)量。為了確保電煤外運(yùn),門克慶煤礦幾乎停止了地銷煤的發(fā)運(yùn)。僅有的地銷煤,也是運(yùn)往附近的電廠。

和地銷煤裝運(yùn)點(diǎn)冷冷清清的情形不同,在門克慶煤礦的鐵路裝運(yùn)站,卻是一派繁忙景象。一節(jié)節(jié)車廂正緩緩地駛?cè)腓F路定量裝車點(diǎn),從地下挖出的煤炭經(jīng)過(guò)洗選之后,通過(guò)封閉的運(yùn)輸皮帶,直接輸送到這里,進(jìn)行智能化裝車。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,在裝車的過(guò)程中,火車不停,工作人員只需按一下按鈕,自動(dòng)裝車系統(tǒng)就會(huì)定量進(jìn)行灌裝。

這些正在進(jìn)行裝車作業(yè)的車廂,每節(jié)能夠裝載80噸,每趟列車有105節(jié)車廂,一共可以裝載8400噸煤炭。再加上每節(jié)車廂的自重,總重量超過(guò)了10000噸。所以這樣的巨無(wú)霸被稱作“萬(wàn)噸大列”。

這些“萬(wàn)噸大列”主要發(fā)往曹妃甸港口,然后通過(guò)水路運(yùn)往千里之外的南方電廠。

九月中旬以來(lái),發(fā)往曹妃甸港口的“萬(wàn)噸大列”越來(lái)越多,大牛地貨運(yùn)車間每天發(fā)運(yùn)的大列都在10個(gè)以上,相比七八月份,煤炭裝載量翻了一倍還多。

中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司包頭貨運(yùn)中心大牛地車間副主任梁劍給記者拿出了最近兩個(gè)月的統(tǒng)計(jì)表,記者看到九月上旬每天的發(fā)車量最低的一天只有396車,但是到了10月份,每天的裝車量都在1000車以上,最高的一天達(dá)到1612車,運(yùn)送煤炭的“萬(wàn)噸大列”就有12列。

梁劍告訴記者,過(guò)去煤炭裝車數(shù)量少的時(shí)候,他們每天只需要跑一兩個(gè)裝車點(diǎn)。自從煤炭保供任務(wù)開始以后,他們每個(gè)裝車點(diǎn)都要進(jìn)行安全檢查,每次從裝車點(diǎn)回來(lái),都是凌晨?jī)扇c(diǎn)了。

鄂爾多斯市是我國(guó)重要的煤炭產(chǎn)區(qū),2020年全市規(guī)模以上煤炭工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)原煤6.4億噸,占全國(guó)總產(chǎn)量的16.7%,占內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭產(chǎn)量的一半以上。

在這次的保供任務(wù)中,鄂爾多斯成為全國(guó)能源保供的重點(diǎn)地區(qū)。目前鄂爾多斯正常生產(chǎn)煤礦231座,較前段時(shí)間新增復(fù)工復(fù)產(chǎn)煤礦40座,增加產(chǎn)能5860萬(wàn)噸,同時(shí)還有106座煤礦獲得核增產(chǎn)能審批,鄂爾多斯全市累計(jì)新增產(chǎn)能達(dá)1.4億噸。

全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠供煤量已經(jīng)連續(xù)20多天大于耗煤量

從鄂爾多斯出發(fā)的萬(wàn)噸煤炭列車,途徑包西鐵路黃河特大橋前往呼和浩特南站。包西鐵路橫穿鄂爾多斯煤炭產(chǎn)地,是蒙煤外運(yùn)的重要通道。煤炭保供攻堅(jiān)戰(zhàn)打響以來(lái),每天都有15列滿載煤炭的萬(wàn)噸大列從包西鐵路黃河特大橋上通過(guò)。

呼和浩特南站,是內(nèi)蒙古煤炭“出區(qū)達(dá)?!钡闹匾獦屑~站,是萬(wàn)噸大列前往曹妃甸港口的必經(jīng)之路,在這里滿載煤炭的萬(wàn)噸大列需要更換雙機(jī)頭重載牽引機(jī)車。

呼和浩特南站站場(chǎng)面積約為45萬(wàn)平米,相當(dāng)于63個(gè)足球場(chǎng)那么大,一共有21條股道,自從9月份煤炭保供任務(wù)增加以后,這里的接發(fā)車數(shù)量明顯上升。8月份,日均發(fā)送量為28萬(wàn)噸,到10月份上升到35萬(wàn)噸,增幅達(dá)到25%,每天接發(fā)車200多趟。

煤炭企業(yè)提升產(chǎn)能,鐵路增加煤炭運(yùn)力,那么作為這次能源保供的終端用戶,電廠的存煤發(fā)生了怎樣的變化呢?在包頭第二熱電廠,記者看到,滿載著煤炭的貨車正在排隊(duì)等待檢測(cè)。

在電廠的堆煤場(chǎng)里,斗輪機(jī)正在把庫(kù)里的煤炭輸送到鍋爐車間。燃料部部長(zhǎng)李建剛告訴記者,最近一段時(shí)間,每天進(jìn)廠的煤炭都在10000噸以上。

目前,電廠兩個(gè)堆煤場(chǎng)的庫(kù)存已經(jīng)超過(guò)8萬(wàn)噸,跟幾個(gè)月前的最低不到4萬(wàn)噸相比,庫(kù)存已經(jīng)增加了一倍。

李建剛告訴記者,今年煤炭?jī)r(jià)格的快速上漲,給他們發(fā)電企業(yè)帶來(lái)了巨大的困難,跟去年同期相比,每噸煤炭成本增加了1000多元,供暖期的時(shí)候,每天的煤炭消耗量在13000噸左右,煤炭?jī)r(jià)格的上漲,讓電廠出現(xiàn)了大幅虧損。

目前,隨著國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)各項(xiàng)措施,煤炭?jī)r(jià)格有所回落,各個(gè)電廠的煤炭庫(kù)存也在回升。10月5日以來(lái),全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠供煤量已經(jīng)連續(xù)20多天大于耗煤量。目前,包頭第二熱電廠已經(jīng)與5家煤礦企業(yè)簽訂了保供協(xié)議,部分煤礦已經(jīng)通過(guò)鐵路開始發(fā)運(yùn)。

半小時(shí)觀察:服務(wù)保供大局 守牢安全底線

眼下在內(nèi)蒙古,不管是煤礦坑口、還是鐵路運(yùn)輸?shù)拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié),都在開足馬力、加班加點(diǎn)地落實(shí)保供任務(wù)。事實(shí)上,不僅是內(nèi)蒙古,根據(jù)國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的最新消息顯示:10月5日以來(lái),全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠供煤已連續(xù)20日大于耗煤。10月24日,統(tǒng)調(diào)電廠供煤714 萬(wàn)噸,電廠存煤達(dá)到9569萬(wàn)噸,比9月底增加1700 萬(wàn)噸,可用17天,遠(yuǎn)高于7天警戒線。國(guó)家高度重視能源保供工作,多措并舉促進(jìn)能源保供,希望相關(guān)單位能夠繼續(xù)精準(zhǔn)監(jiān)督,壓實(shí)保供責(zé)任,打好打贏這場(chǎng)事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局、事關(guān)群眾切身利益的能源保供攻堅(jiān)戰(zhàn)。

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