奔馳EQXX風(fēng)阻系數(shù)不到0.20 奔馳有史以來(lái)最節(jié)能的汽車(chē)

來(lái)源：快科技

近日，奔馳官方發(fā)布了Vision EQXX概念車(chē)最新預(yù)告圖，據(jù)悉新車(chē)將于歐洲中部時(shí)間1月3日（北京時(shí)間1月4日），也就是CES 2022展會(huì)期間發(fā)布。

新車(chē)最大的亮點(diǎn)在于它的風(fēng)阻系數(shù)低于0.20，將成為奔馳有史以來(lái)最節(jié)能的汽車(chē)，同時(shí)有望量產(chǎn)并歸入奔馳EQ家族。

從最新曝光的預(yù)告圖來(lái)看，新車(chē)采用了標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)，擁有封閉式格柵、貫穿式日行燈以及狹長(zhǎng)的大燈，看上起格外具有科技感。

其中奔馳大大的三叉徽標(biāo)鑲嵌在前艙蓋前段，而艙蓋左右兩側(cè)還設(shè)有類似進(jìn)風(fēng)口的設(shè)計(jì)，猜測(cè)其為空氣動(dòng)力學(xué)組件。

此外，外媒還猜測(cè)稱，EQXX還將用上可移動(dòng)的車(chē)身部件和可伸縮的擴(kuò)散器，從而更好地調(diào)整空氣吹過(guò)車(chē)身時(shí)的效果。

結(jié)合此前的預(yù)告信息來(lái)看，該車(chē)的續(xù)航里程將超過(guò)1200公里，在先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)幫助下，能耗也許能降低到約9.65公里/千瓦時(shí)，這在目前的電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域是十分罕見(jiàn)的，特斯拉Model 3歐盟認(rèn)證的平均電耗是14kWh。

當(dāng)然，奔馳下這么大功夫打造一臺(tái)如此頂尖的電動(dòng)車(chē)，那它的價(jià)格定然非普通消費(fèi)者所能承擔(dān)，至于到底是多少，且讓我們拭目以待。

標(biāo)簽： 奔馳EQXX 風(fēng)阻系數(shù) 電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì) 空氣動(dòng)力學(xué)

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