打造全球首個海關(guān)智能空軌監(jiān)管系統(tǒng) 推進高智能化一流海洋港口

來源:科技日報

“集裝箱實現(xiàn)空軌調(diào)運后,海關(guān)機檢查驗率將實現(xiàn)全覆蓋,每個集裝箱物流調(diào)運等成本可降低約700元。”青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)查檢一處副處長孟昭宇表示,這得益于青島海關(guān)打造的全球首個海關(guān)智能空軌監(jiān)管系統(tǒng)的應(yīng)用。

記者7月7日在山東港口青島港自動化碼頭看到,H986大型集裝箱檢查設(shè)備、輻射探測門等海關(guān)監(jiān)管設(shè)備架設(shè)到了距離地面5.5米的空中,吊裝著集裝箱的新型貨運動車在空中軌道上即可通過海關(guān)監(jiān)管設(shè)備、接受海關(guān)監(jiān)管,海關(guān)監(jiān)管查驗流程嵌入到了港口立體有軌集疏運流程中。

據(jù)介紹,山東港口“連鋼創(chuàng)新團隊”聯(lián)合中車長江集團研發(fā)團隊合作研發(fā)了智慧空軌集疏運系統(tǒng),該系統(tǒng)作為一種全新的集裝箱集疏運方式,打破了傳統(tǒng)地面運輸模式。早在空軌設(shè)計階段,黃島海關(guān)就意識到其變革意義,主動對接項目方,分析物流集疏運特點,探索建立與新一代港口軌道交通現(xiàn)代物流模式同頻共振的智慧海關(guān)監(jiān)管模式。

2021年初,青島海關(guān)與山東港口集團青島港成立“智能空軌監(jiān)管項目聯(lián)合攻關(guān)專班”,立足深化“智慧監(jiān)管”科技應(yīng)用,開展海關(guān)監(jiān)管模式研究,并結(jié)合工作實際,確定智能化空軌監(jiān)管方案:在空軌線路途中架設(shè)H986大型集裝箱檢查設(shè)備、輻射探測門等海關(guān)監(jiān)管設(shè)備,將監(jiān)管過程順勢嵌入碼頭業(yè)務(wù)流程,實現(xiàn)集裝箱空軌運輸過程中100%過機檢查和輻射監(jiān)測。

在智能化監(jiān)管模式中,青島海關(guān)將“無感監(jiān)管”嵌入到空軌作業(yè)的整個流程:集裝箱上軌后,系統(tǒng)自動識別集裝箱箱號并發(fā)送運抵報告;對在軌集裝箱實施全程閉路視頻監(jiān)控;建設(shè)基于“多維數(shù)據(jù)”的自動化智能卡口,對在軌集裝箱實現(xiàn)智能分撥、智能分流;在監(jiān)管系統(tǒng)中集成輻射探測設(shè)備,利用輻射探測門對在軌集裝箱進行探測,超出標準的集裝箱自動運輸至待處理區(qū),避免輻射超標帶來安全隱患。

同時,青島海關(guān)大力拓展“先期機檢+智能審圖”應(yīng)用,構(gòu)建了一套適用于空軌的集裝箱在線檢查系統(tǒng),在不額外增加查驗成本的前提下,利用新型空軌H986大型集裝箱檢查設(shè)備,實現(xiàn)對在軌運輸集裝箱100%順勢機檢查驗和機檢圖像智能化實時研判。隨著空軌一期612米的測試軌道鋪設(shè)完成,海關(guān)按照預(yù)定計劃完成空軌H986檢查設(shè)備的安裝調(diào)試,首個集裝箱審像和圖像采集作業(yè)完成。

“這臺H986設(shè)備是全球唯一一臺針對空軌研發(fā)的大型集裝箱檢查設(shè)備,它改變了傳統(tǒng)H986門式結(jié)構(gòu),取消了檢入站,成為高度貼合空軌運行方式的海關(guān)監(jiān)管手段。”黃島海關(guān)查檢一處貨運機檢科科長張逸雷說。

青島海關(guān)將進一步深化“關(guān)港企”一體聯(lián)動監(jiān)管改革,推進基于空軌的智能審圖研究,疊加運抵報告發(fā)送、查驗分流等功能,用順勢監(jiān)管的理念不斷推進高智能化一流海洋港口建設(shè)。

標簽: 智慧監(jiān)管 大型集裝箱 高智能化 監(jiān)管改革

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